Elke vierde elektrische aanvraag naar de prullenbak!
Ongeveer 25 procent van de overheidssubsidies voor elektrische auto's wordt afgewezen, zo laat de federale regering weten in antwoord op een vraag van de parlementaire fractie van de FDP.
Tot 9.000 euro wordt gesubsidieerd in het kader van de milieubonus, ook wel innovatiepremie genoemd, die sinds 2016 geldt voor de aanschaf van een nieuw voertuig met elektrische aandrijving. Elke vierde aanvraag voor overheidssteun wordt echter niet goedgekeurd, hoewel de Bondsdag in haar aankondiging niet aangaf waarom. Jammer, transparantie ziet er anders uit!
Voor FDP verkeerspoliticus Bernd Reuther is dit een absolute absurditeit: "De afwijzingen van subsidieaanvragen voor e-auto's zijn bijzonder hoog. Daarom moet de federale regering de oorzaken tot op de bodem uitzoeken. Ze mag er dus niet voor terugschrikken om structurele problemen aan te pakken en corrigerende maatregelen te nemen."
Als gevolg van de Corona-crisis heeft de federale overheid de milieubonus verhoogd; de verhoging ten opzichte van vorig jaar is maar liefst 78,6 procent. De staat en de autofabrikanten hebben soms de kosten van de bonussen gedeeld, maar nu heeft de overheid haar eigen aandeel verdubbeld om de worstelende auto-industrie economische steun te bieden. Deze steun loopt door tot eind 2021 voor zowel e-auto's als hybride voertuigen. Milieuactivisten hebben echter scherpe kritiek op de maatregel omdat plug-in hybrides ook gesubsidieerd worden en omdat de ingebouwde elektrische aandrijving in theorie niet gebruikt zou hoeven worden. Het aandeel plug-in hybrides dat door de overheid gesubsidieerd wordt via innovatiepremies ligt net onder de 37 procent.
Waarom houdt de overheid ons in het ongewisse over de redenen voor dergelijke annuleringen zoals hierboven beschreven? Dergelijke geheimzinnigheid creëert alleen maar meer wantrouwen in de duistere machinaties van de auto-industrie en heeft de neiging om consumenten te ontmoedigen om de premie aan te vragen.