Voitures électriques : Un quart des demandes de subvention refusé
Environ 25 % des demandes de subventions d'État pour les voitures électriques sont rejetées, le gouvernement fédéral a répondu à la demande de la fraction du FDP (parti libéral) du Bundestag.
L’Allemagne subventionne l’achat d'un nouveau véhicule à propulsion électrique avec une prime à l'innovation, qui existe depuis 2016 et qui monte jusqu'à 9 000 euros. Cependant, une demande sur quatre n'est pas approuvée, sans pourtant donner d’explications. Il est dommage que ces décisions ne soient pas plus transparentes.
Pour Bernd Reuther, politicien du FDP chargé des transports, c'est une absurdité : « Les rejets de demandes de subventions pour les voitures électriques sont particulièrement élevés. Le gouvernement fédéral doit donc revoir le système. Il ne doit pas hésiter à s'attaquer aux problèmes structurels et à ajuster les procédures. Pendant la crise du Coronavirus, le gouvernement fédéral a augmenté le bonus environnemental de 78,6 % par rapport à l'année précédente. À certains moments, l'État et les constructeurs automobiles avaient partagé les coûts de la prime, mais maintenant, l'État a doublé sa propre part afin de soutenir économiquement l'industrie automobile en difficulté. Ce soutien doit se poursuivre jusqu'à la fin 2021, tant pour les voitures électriques que pour les véhicules hybrides. Les écologistes ont toutefois vivement critiqué cette mesure, car l’achat des hybrides rechargeables est également encouragé et parce que ces voitures n'ont théoriquement pas besoin d'utiliser le système de propulsion électrique qui y est installé. La proportion d'hybrides Plug-In soutenue par l'État avec une prime à l'innovation est d'un peu moins de 37 %.
Pourquoi le gouvernement nous laisse-t-il dans l'ignorance des raisons de ces annulations, telles que décrites ci-dessus ? Ce ne fait qu'accroître la méfiance envers l'industrie automobile et décourage plutôt le consommateur de demander la prime.