Duitsland "viert" autovrije dag van de Europese mobiliteitsweek
Heel Europa viert vandaag een autovrije dag, waarbij verschillende straten stevig in handen zijn van fietsers en voetgangers.
De datum is al een Europese traditie: aan het einde van de EU-brede Mobiliteitsweek is 22 september autovrij. Veel steden lokken hun burgers en natuurlijk ook rijke toeristen met speciale aanbiedingen op het gebied van openbaar vervoer.
In de Duitse hoofdstad worden voor die dag 24 speelstraten ingericht die van 14:00u tot 18:00u afgesloten zijn voor gemotoriseerd privéverkeer. De gedetailleerde lijst van de betreffende straten is te vinden op de website van het verkeersinformatiecentrum van Berlijn (VIZ). Verkeerssenator Regine Günther (Groenen) wijst op het stijgende aantal dodelijke fietsongevallen in Berlijn; dit kalenderjaar zijn er al 38 dodelijke fietsongevallen geweest (vergeleken met 41 in het jaar daarvoor). Voor de groene politicus is vandaag de perfecte dag om campagne te voeren voor een versnelde verkeersomslag in de Duitse hoofdstad.
"We hebben meer flitspalen nodig, meer controles om snelheidsovertreders af te schrikken," laat Günther geen twijfel bestaan over haar vastberadenheid. Daarnaast is er bijvoorbeeld een demonstratie gepland in Wenen, die zal plaatsvinden buiten het tijdsvenster waarin geen auto's mogen rijden. Volgens de initiatiefnemers van de demonstratie is deze mogelijke file tijdens de spits bedoeld om de rechten van fietsers te benadrukken.
Over het algemeen is de situatie in Duitsland, het land van de auto's, echter nogal slecht. Naast Berlijn zijn er nog meer wegen of rijstroken tijdelijk afgesloten in Düren, Ulm en Marburg. Als we naar het buitenland kijken, wordt de ernst duidelijk: ongeveer 100 gemeenten namen deel aan de "Mobiliteitsweek" in Frankrijk, bijna 500 in Spanje en 535 in Oostenrijk. Steden buiten Europa doen ook mee. In Bogotá, Colombia, is elke zondag autovrij.
De Europabrede autovrije dag vindt elk jaar plaats op 22 september. Het is bedoeld om op te roepen tot een snellere ommekeer in het verkeer en om de auto verkeersruimte te ontnemen zodat er meer ruimte komt voor voetgangers en fietsen.