< Show all posts

Niemcy "obchodzą" Dzień Bez Samochodu Europejskiego Tygodnia Mobilności

Cała Europa świętuje dziś dzień bez samochodu, więc kilka dróg jest teraz mocno w rękach rowerzystów i pieszych.

Data ta jest już europejską tradycją: 22 września jest wolny od samochodów pod koniec ogólnoeuropejskiego tygodnia mobilności. Wiele miast przyciąga swoich mieszkańców i oczywiście licznych turystów specjalnymi ofertami transportu publicznego. W stolicy Niemiec w ciągu dnia zostaną zainstalowane 24 ulice Play, które będą zamknięte dla zmotoryzowanego transportu prywatnego od 14:00 do 18:00. Szczegółowa lista ulic, których to dotyczy, znajduje się na stronie internetowej Berlińskiego Centrum Informacji o Ruchu Drogowym (VIZ). Senator ruchu drogowego Regine Günther (Zieloni) odnosi się do rosnącej liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Berlinie, które miały miejsce na rowerach; w tym roku kalendarzowym odnotowano już 38 ofiar śmiertelnych (w porównaniu z 41 w roku ubiegłym). Dla polityka Zielonych jest to dziś idealny dzień, aby promować przyspieszony zwrot ruchu w stolicy Niemiec. 

"Potrzebujemy więcej fotoradarów, więcej kontroli, aby odstraszyć fotoradary", Günther nie pozostawia wątpliwości co do swojej determinacji. 

Ponadto planowana jest na przykład demonstracja w Wiedniu, która odbędzie się za oknem czasowym, w którym samochody nie będą mogły prowadzić. Według inicjatorów rajdu, ten potencjalny korek w godzinach szczytu ma na celu zwrócenie uwagi na prawa rowerzystów.Ogólnie rzecz biorąc, jednak Düren, Ulm i Marburg zamknęli. 

Patrząc za granicę, powaga staje się jasna: W "Tygodniu Mobilności" wzięło udział około 100 samorządów lokalnych we Francji, prawie 500 w Hiszpanii i 535 w Austrii. Miasta biorą udział także poza Europą. W kolumbijskiej Bogocie, nawiasem mówiąc, każda niedziela jest wolna od samochodów.

Dzień bez samochodu ogłoszony w całej Europie odbywa się co roku 22 września. Jego celem jest wezwanie do przyspieszenia ruchu ulicznego i odebranie samochodom przestrzeni do ruchu, a tym samym stworzenie większej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów.