Burgers meten fijn stof
In Marseille worden 2000 mobiele meetapparaten uitgedeeld aan burgers om de luchtvervuiling in de metropool te meten. Het doel is om preciezere informatie te krijgen over de verbetering van de luchtkwaliteit en de doeltreffendheid van de milieuzone in de stad aan de Middellandse Zee.
Deze zomer gaat het Diams-project (Digital Alliance for Aix-Marseille Sustainability) van start in Marseille. Het bestaat uit het uitdelen van 2000 mobiele meetapparaten voor fijnstof aan burgers om hen te betrekken bij een participatieve studie om de luchtvervuiling in de metropool te meten.
De sensoren kunnen stationair in de tuin en op het huis worden geïnstalleerd, of mobiel op een auto of fiets om de fijnstof op verschillende locaties en routes in de stad nauwkeuriger te meten. Sommige meetapparaten zullen ook worden geïnstalleerd op scholen, gemeentelijke bijenkorven en 300 voertuigen van La Poste.
Het project, dat wordt gesteund door de Metropoolregio Aix-Marseille-Provence en georganiseerd door de vereniging Atmosud, kost ongeveer 4,8 miljoen euro. De Europese Unie financiert 80% van het project. Diams zou eigenlijk in september vorig jaar van start gaan, maar er waren vertragingen door de pandemie. Omdat de gegevens van vorig jaar waarschijnlijk niet representatief zouden zijn geweest door de verandering in de verkeerssituatie, is de start in de zomer beter geschikt voor onderzoek naar luchtvervuiling in de metropool, zegt Stephan Castel, hoofd van het innovatiecluster bij Atmosud.
Atmosud ziet natuurlijk voordelen in het nauwkeuriger in kaart brengen van luchtvervuiling, omdat er dan maatregelen genomen kunnen worden die precies gericht zijn op gebieden met te veel fijnstof. Maar het project gaat ook over bewustwording bij burgers en beleidsmakers over fijnstofvervuiling in de stad. Het participatieve proces vergroot het milieubewustzijn van burgers en kan hun gedrag positief beïnvloeden. Bovendien moet het open platform voor het communiceren van gegevens de luchtvervuilingsproblemen van de stad in de toekomst transparanter maken.
Vergelijkbare projecten zoals Diams bestonden al in andere steden, zoals Berlijn, waar burgers niet fijnstof maar NO2 hadden gemeten en zo een NO2-atlas hadden gecreëerd. Het project, waaraan ook Green-Zones had deelgenomen, gebruikt de informatie uit de atlas om hotspots van stikstofoxiden te identificeren en burgers te informeren, maar ook om politieke beslissingen te beïnvloeden.
De luchtvervuiling in Marseille was voorheen veel te hoog. Metingen dit jaar kunnen uitwijzen of de lage-emissiezone succesvol is. Dit zal waarschijnlijk ook invloed hebben op een mogelijke aanscherping van de regels in de stad in het zuiden van Frankrijk.