Gamle dieselmotorer forurener Milano
De store italienske byer havde klart for høje kvælstofoxidniveauer sidste år på trods af nedlukningen. Det konkluderer miljøorganisationen Legambiente i sin årlige rapport. Den opfordrer til et øjeblikkeligt forbud mod dieselkøretøjer op til Euro 5.
Luftforureningen i Italiens større byer er alarmerende. I Rom blev der sidste år målt en gennemsnitlig nitrogenoxidværdi på 34 μg/m3. I Milano var den endda 39 μg/m3. Disse værdier er nu blevet offentliggjort i den årlige rapport "Mal'aria di città" af miljøorganisationen Legambiente. Værdierne ligger altså klart over den grænseværdi på 20 μg/m3, som Verdenssundhedsorganisationen (WHO) anser for sundhedsskadelig.
Det er rigtigt, at der allerede findes miljøzoner i Milano og Rom. I Milano er dieselbiler op til og med Euro 4 for eksempel forbudt, men reglerne er mindre strenge for andre typer køretøjer - herunder lastbiler, som bidrager kraftigt til forureningen med kvælstofoxider. Euro 4-lastbiler har stadig lov til at køre ind i lavemissionszonen. Ifølge miljøorganisationen Legambiente er det hovedsageligt de gamle dieselbiler, der er ansvarlige for den dårlige luft. I Milano, for eksempel, var deres andel af kvælstofoxidforureningen i 2018 omkring 30%. Miljøorganisationen opfordrer derfor til, at ældre dieselkøretøjer straks forbydes i byen.
Dette skridt mod strengere kørselsforbud er allerede blevet aftalt mellem den italienske regering og administrationen i Po-dalen, hvor Milano ligger. Det er dog endnu ikke klart, hvornår de strengere regler vil træde i kraft.
Milano forsøger dog allerede at bekæmpe luftforureningen med andre midler. For eksempel er der indført en anti-smog-pakke, som forbyder rygning af cigaretter udendørs inden for 10 meter fra andre mennesker. Det er nu heller ikke længere tilladt at ryge ved stoppesteder for offentlig transport, parker, sportsanlæg og kirkegårde.
Desuden må der fra i år ikke længere nyinstalleres oliefyrede varmeanlæg. Fra oktober 2022 må de generelt ikke længere bruges. Brændeovne, som dem, der bruges i pizzeriaer, skal overholde strenge miljøregler fra oktober 2023.
Milano er således godt på vej til at begrænse luftforureningen. Men det er endnu uvist, om man også vil lukke de gamle dieselbiler ude og dermed gøre sig upopulær hos mange ejere af disse køretøjer.