Berlin: Automatisk kontrol af miljømærkater?

En ting står klart: Med etableringen af nye cykelstier og udvidelsen af fortove vil flere og flere parkeringspladser blive elimineret. Det øger den såkaldte parkeringssøgetrafik, som er den trafik, der kører rundt i boligkvartererne i timevis om aftenen for at finde en parkeringsplads. Og selv om der bliver færre parkeringspladser, er det fristende at parkere et sted, hvor man egentlig ikke må parkere. For risikoen for at blive taget har hidtil været overskuelig: Ordensmagten har ikke så mange medarbejdere til at kontrollere alle parkerede biler. En enkelt medarbejder kan tjekke op til 300 køretøjer på en dag. Det gælder ikke kun for parkeringsforseelser, men også for parkering i miljøzonen uden det påkrævede miljømærke.

Men nu skal overvågningen af parkeringspladserne automatiseres. Ved hjælp af et kamerasystem fra det hollandske firma Arvoo på taget af bilen optages hele omgivelserne. Teknologien er allerede blevet testet i bydelen Grunewald, som ganske vist ikke lider af mangel på parkeringspladser. Men indtil videre er det kun teknologien, der skal bevise sit værd. I samarbejde med GPS-sporing kontrollerer kameraerne, om de parkerede biler rent faktisk har lov til at stå, hvor de gør. Dette system har været brugt med succes i Amsterdam siden 2017. På en time kan en bil med kameraer på taget scanne op til 2000 biler.

Det er ikke kun parkeringssyndere, der kan blive opdaget og straffet på denne måde. I fremtiden kan teknologien også bruges til at tjekke miljømærkaten på forruden. I andre lande og byer - Belgien, Danmark og Barcelona - er det allerede almindelig praksis at tjekke nummerpladerne for at se, om køretøjet er registreret til miljøzonen. Alle biler, der ikke er registreret eller ikke har et matchende klistermærke, registreres med kameraet og får en betalingsanmodning. Hvis det sker automatisk, er det ikke nødvendigt for nogen at udstyre sig med det rigtige klistermærke.