Zwitserland: milieuzones tegen lawaai
Zwitserland wil een rijverbod instellen voor voertuigen met geluidsniveaus van meer dan 95 decibel. Dit zou niet alleen voor motorfietsen gelden, maar voor alle soorten voertuigen. Het zal echter nog wel even duren voordat een eventueel verbod van kracht wordt. Er is veel kritiek op het verbod.
Naar het voorbeeld van de geluidswerende zone in Außerfern in Tirol in buurland Oostenrijk wil Zwitserland actie ondernemen tegen lawaaierige motoren. Vooral op populaire excursieroutes in de uitlopers van de Alpen en de Alpen, maar ook in de Centrale Hoogvlakte, worden mensen en de natuur overmatig gestoord door de luide motoren, aldus het Zwitserse nationale raadslid Gabriela Suter (Sociaaldemocratische Partij van Zwitserland). Ze wil een verbod op voertuigen met een stationair geluidsniveau van meer dan 95 decibel.
Aanvankelijk had ze veel tegenwind toen ze een jaar geleden twee parlementaire initiatieven tegen geluidsoverlast lanceerde. Op 21 juni kreeg ze geen meerderheid voor deze initiatieven bij de Commissie voor Milieu, Ruimtelijke Ordening en Energie (UREK).
Ondanks deze tegenwerking lijkt het erop dat een verbod zou kunnen slagen: In maart van dit jaar nam de Zwitserse Nationale Raad met een duidelijke meerderheid een resolutie van de Milieucommissie aan. Het voorstel, dat in de Raad met 119 tegen 65 stemmen werd aangenomen, voorziet in intensievere controles en hogere boetes, maar ook in de mogelijkheid om het rijbewijs in te trekken en voertuigen in beslag te nemen. Voordat het besluit echter juridisch bindend kan worden, moet het eerst door de Raad van Staten. Daarna kan er een wetsvoorstel worden opgesteld, dat weer door de Raad van Staten moet worden geloodst. Tot eind 2022 zullen er dus waarschijnlijk geen geluidswerende zones zijn in Zwitserland.
Ondertussen blijven de tegenstanders van geluidswerende zones zich organiseren. Motorrijdersverenigingen en initiatieven zoals "Silent Rider" proberen de verboden af te wenden. Ze roepen tenminste ook op om de voorstanders van de verboden de wind uit de zeilen te nemen door motorrijders te bewegen hun rijstijl aan te passen en meer rekening te houden met de omgeving. Aangezien het onwaarschijnlijk is dat de motorindustrie stillere motoren zal ontwikkelen, is het aan de gebruikers om voorzichtiger met de voertuigen om te gaan.
Of de tegenstanders zullen slagen, of dat het geluidswerende model dat Außerfern al met succes heeft ingevoerd een einde zal maken aan de motorrijders en andere lawaaierige voertuigen, zal in de loop van volgend jaar duidelijk worden. Zeker is dat de bewoners en de omgeving van de populaire excursieroutes op de een of andere manier beschermd moeten worden. Als de verantwoordelijken dit niet zelf voor elkaar krijgen, is de invoering van milieuzones en rijverboden onvermijdelijk.