Brussel- De milieuzone van de toekomst?
Het stadscentrum van de Belgische hoofdstad Brussel wordt voor minstens drie maanden een voetgangers- en fietserszone.
Je kunt van milieuzones houden of niet.
Feit is dat we ermee moeten en zullen leven, want er is gewoon geen alternatief voor dit model.
In het centrum van Brussel breken nieuwe tijden aan, ook al duren die maar een kwart jaar. De zogenaamde Pentagone, zoals de binnenring heet, is nu stevig in handen van fietsers en voetgangers, verkeerslichten zijn uitgeschakeld. Auto's, trams en bussen mogen maximaal 20 km/u rijden - en zijn ook verplicht voorrang te verlenen aan niet-gemotoriseerde weggebruikers.
De Corona-beperkingen werden op 4 mei al versoepeld in België en het stadsbestuur reageerde onmiddellijk. "We hebben besloten om van de gelegenheid gebruik te maken," vertelt Wafaa Hammich, woordvoerster van de Brusselse burgemeester Philippe Close, aan de Deutsche Presse-Agentur.
Hopelijk zullen we dit soort stadscentra in de toekomst vaker tegenkomen. Met alle schade die de Coronapandemie heeft aangericht, zijn berichten over revolutionaire ontwikkelingen zoals die nu in Brussel plaatsvinden, die rechtstreeks voortkomen uit een nieuwe perceptie van vervoer door de afsluiting, een licht aan het einde van de tunnel.
Milieuvriendelijk transportbeleid, dat is de toekomst!