Il carburante del futuro

Il principio del cosiddetto carburante di design e-fuel potrebbe cambiare i nostri motori a combustione in un modo che fa tendenza e allo stesso tempo li rende più ecologici. 

Gli e-carburanti sono carburanti che in precedenza venivano prodotti a partire da elettricità e CO2. Poiché l'energia è stata generata da fonti rinnovabili, il prodotto finale è quello che, per definizione, ha un bilancio di CO2 equilibrato. Oltre al rispetto dell'ambiente, il carburante ha un'altra caratteristica convincente. I carburanti elettronici possono essere utilizzati negli attuali motori a combustione senza alcuna modifica significativa. Inoltre, sarebbe possibile utilizzare l'infrastruttura esistente nel settore delle stazioni di rifornimento, con un enorme risparmio di costi e di tempo. I politici lamentano il fatto che questo metodo di produzione dei carburanti sia deliberatamente frenato per non compromettere il "passaggio politicamente auspicato alle auto elettriche".

A lungo termine, l'uso dei carburanti elettronici negli aerei, ad esempio, è probabilmente un affare fatto. La massa delle batterie sarebbe semplicemente troppo pesante per essere installata negli aerei a lungo raggio. Anche i camion, che devono coprire lunghe distanze, sarebbero ben serviti da questo nuovo tipo di sviluppo del carburante e il settore della logistica sarebbe quindi un potenziale cliente per gli e-carburanti.

Tuttavia, anche la produzione di questo carburante, salutato come una cura miracolosa, non è del tutto ecologica, come dimostra uno studio dell'Istituto per la ricerca sull'energia e l'ambiente (Ifeu) commissionato dall'Agenzia federale per l'ambiente (UBA), poiché il carbonio necessario per la produzione deve essere prima estratto dai gas di scarico, dalla biomassa o dall'aria.

Un piano di protezione del clima del governo tedesco prevede di convertire un terzo del trasporto pesante in carburanti elettrici o basati sull'elettricità entro il 2030.