Lyon zavádí ekologický pruh!
Ve francouzské metropoli bude před Vánoci zřízen ekologický pruh. Jeho cílem je omezit dopravu prostřednictvím spolujízdy a ušetřit tak více než 22 000 tun CO2 ročně.
prosince 2020
Euro 7: Politici varují před novou normou pro emise výfukových plynů
Po zástupcích průmyslu a odbornících z některých univerzit se k přísnějším předpisům, které budou od roku 2025 fakticky znamenat konec spalovacích motorů, ale na kvalitu ovzduší nebudou mít téměř žádný vliv, nyní kriticky vyjadřují i politici.
Více ekologických zón a zákazů jízdy díky e-autům?
Aby EU dosáhla svých cílů v oblasti ochrany klimatu, výrazně podporuje prodej elektronických automobilů. A svůj cíl chce prosadit také přísnějšími předpisy pro spalovací automobily.
Nové předpisy EU - celoevropský zákaz jízdy dálkových autobusů?
Nové návrhy EU jsou tak přísné, že nebudou podporovat autobusovou dopravu šetrnou ke klimatu, ale naopak ji zakazovat. Pokud se k dálkové dopravě budou opět více využívat osobní automobily, přicházejí v úvahu i ekologické zóny na dálnicích.
Elektromobily: emise pevných částic vyšší než u spalovacích motorů
Elektromobily produkují téměř stejné množství pevných částic jako spalovací motory, přesto nejsou regulovány. Nárůst počtu elektromobilů by proto mohl brzy opět zhoršit kvalitu ovzduší a přinést nové zákazy jízdy pro spalovací vozidla.
Pevné částice: vláda USA povoluje emise bez omezení
Ovzduší v USA je výrazně horší než v Evropě a limity jsou méně přísné. Přesto vláda prezidenta Trumpa nadále povoluje emise pevných částic jako dosud.
Euro 7: Dieselová vozidla jsou čistší než elektromobily
S novou normou pro emise výfukových plynů požaduje EU utopické hodnoty emisí výfukových plynů pro vozidla se spalovacím motorem. Odborníci proto odhadují, že nová pravidla nebudou mít téměř žádný vliv na kvalitu ovzduší, a tedy ani na hrozící zákazy jízdy.
Zákazy řízení v Nizozemsku: Rozšíření a zpřísnění předpisů v mnoha městech
V rámci boje proti znečištění ovzduší a přetíženým silnicím se rozšiřuje řada nízkoemisních zón, do kterých je nyní zakázán vjezd stále většímu počtu automobilů.
Zákazy řízení ve Francii: očekává se nárůst až o 1800 %!
Paříž 83 místo 10, Marseille 89 místo 5, Lyon 108 místo 14. Tolik dní s dočasnými zákazy řízení bude ve Francii od roku 2021.
Bruselská nízkoemisní zóna: Sankce jsou nezákonné! Kdo dostane své peníze zpět?
Žaloba klasifikuje výjimku pro nákladní vozidla v bruselské nízkoemisní zóně jako diskriminační a může znamenat konec nízkoemisní zóny. Město by pak muselo občanům vrátit všechny pokuty a denní jízdenky.
