Elektromobily: emise pevných částic vyšší než u spalovacích motorů
Elektromobily produkují téměř stejné množství pevných částic jako spalovací motory, přesto nejsou regulovány. Nárůst počtu elektromobilů by proto mohl brzy opět zhoršit kvalitu ovzduší a přinést nové zákazy jízdy pro spalovací vozidla.
O elektromobilech se říká, že jsou prakticky bezemisní. Jsou však pouze bez výfukových plynů. Vozidla nadále produkují velké množství pevných částic prostřednictvím tzv. nevýfukových emisí, tj. částic, které nejsou způsobeny výfukovými plyny, ale jinými zdroji. K těmto emisím nejvíce přispívají pneumatiky, brzdy a otěr vozovky.
Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) proto nyní požaduje regulaci emisí i pro e-automobily. Díky regulaci spalovacích motorů se znečištění pevnými částicemi v evropských městech v posledních letech výrazně snížilo. Výpočty pro vozidla splňující normu Euro 6, tj. nejnovější generaci spalovacích motorů, ukazují, jak malý podíl emisí ze spalovacích motorů se stal: přibližně 95 až 98 % primárních emisí PM10 a 88 až 96 % primárních emisí PM2,5 je způsobeno emisemi mimo výfukové plyny. Od roku 2035 budou emise bez výfukových plynů z celého vozového parku pravděpodobně vyšší než emise z motorů.
Do roku 2050 se očekává více než dvojnásobný nárůst osobní dopravy. I když pak budou na silnicích jezdit převážně e-auta, bude mít jejich abraze vážné důsledky pro znečištění částicemi v městských oblastech. Vozidla poháněná bateriemi jsou také obvykle těžší než automobily se spalovacími motory, a proto dochází k většímu otěru pneumatik, brzd a vozovky. Zatímco lehká e-vozidla mají stále nižší emise mimo výfukové plyny než vozidla se spalovacím motorem, těžká e-vozidla mohou způsobit přibližně o tři až osm procent více emisí. OECD proto předpovídá, že emise bez výfukových plynů se do roku 2030 zvýší o 53,5 % na 1,3 megatun.
Pro ekologické zóny v evropských městech je proto nutná také regulace e-aut, aby bylo možné identifikovat znečišťovatele ovzduší jako takové. V opačném případě, pokud se znečištění pevnými částicemi v příštích letech opět zvýší, půjde především o zákazy jízdy dieselových vozidel a rozšíření pravidel pro benzínová auta.