Umweltzone Amersfoort
Wichtig!
Amersfoort hat zwei Umweltzone: Amersfoort ZTL, Amersfoort ZTL Kerneinkaufsvirtel
Name der Umweltzone: Umweltzone Amersfoort ZTL - Niederlande
Umweltzone in Kraft seit: 04.01.2021
Art der Umweltzone: ständig gültig; 0:00 - 24:00h
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig): Fahrzeugart:alle
Kraftstoffart: alle
Geldbußen: 100€ - 300€
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone betrifft das Stadtzentrum/Innenstadt.
Besonderheiten: Einfahrt nur mit Genehmigung möglich; Fahrzeug darf nicht länger als 8 m sein;
Ab 01.01.2027 müssen alle gewerblich genutzten Fahrzeuge, sowie Taxis emissionsfrei sein
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Mail: redactie@opwegnaarzes.nl; stadslogistiek@amersfoort.nl
Ausnahmen: Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Feuerwehr (Registrierung/Antrag notwendig), Polizei (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen
Name der Umweltzone: Umweltzone Amersfoort ZTL Kerneinkaufsviertel - Niederlande
Umweltzone in Kraft seit: 03.12.2019
Art der Umweltzone: ständig gültig; 0:00 - 24:00h
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig): Fahrzeugart:alle
Kraftstoffart: alle
Geldbußen: 100€ - 300€
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone betrifft das Stadtzentrum/Kerneinkaufsvietel.
Besonderheiten: Be-/Entladen zu folgenden Zeiten ohne Genehmigung möglich: Mo, Di, Mi, Fr, So 7:00 – 11:00 + 17:30 – 19:30; Do + Sa 7:00 – 11:00
Ab 01.01.2025 müssen alle gewerblich genutzten Fahrzeuge emissionsfrei sein.
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Mail: redactie@opwegnaarzes.nl; stadslogistiek@amersfoort.nl
Ausnahmen: Feuerwehr, Polizei und Krankenwagen
Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?
Eine ZTL (ital.: Zona a Traffico Limitato) ist ein bestimmtes Gebiet in einer Stadt oder Region, in dem die Zufahrt von Fahrzeugen eingeschränkt oder beschränkt ist, um den Verkehr und die Emissionen zu reduzieren. Diese Zonen werden oft in historischen Zentren von Städten oder in Wohngebieten eingerichtet, um die Lebensqualität der Anwohner zu verbessern und den Lärm- und Abgasbelastungen zu reduzieren.
In einer ZTL kann es beispielsweise Fahrverbote für bestimmte Fahrzeugtypen, wie ältere Diesel-Fahrzeuge, oder Einschränkungen der Zufahrt zu bestimmten Tageszeiten geben. Es kann auch erforderlich sein, eine spezielle Erlaubnis oder ein entsprechendes Parkausweis zu besitzen, um in diesen Zonen zu fahren.
Die Zufahrt zu einer ZTL wird in der Regel über elektronische Überwachungssysteme, wie Kameras oder Induktionsschleifen, kontrolliert. Fahrzeughalter, die gegen die Regeln verstoßen, riskieren hohe Bußgelder.
Die Einführung von ZTL hat in vielen Städten zu einer Reduzierung des Verkehrsaufkommens.
Brauche ich eine Plakette oder Registrierung?
Nein. Hier musst du weder eine Plakette kaufen, noch eine Registrierung beantragen. Es müssen lediglich die Regeln zur Einfahrt beachtet werden.
Unsere Green-Zones App hilft dir dabei keine Strafen zu bekommen.
Woran erkenne ich die Umweltzone?
Leider sind keine genauen Straßenschilder bekannt. Daher ist es schwierig zu wissen wann man in der Umweltzone ist.
Unsere Green-Zones App hilft dir dabei keine Strafen zu bekommen.
Gut zu wissen...
Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.
Kommen nun Nacht-Umweltzonen?
Die Berliner Grünen haben kürzlich einen Vorschlag zur Entzerrung des Verkehrsdickichts in der Hauptstadt vorgelegt. Die Idee: Der Liefer- und Wirtschaftsverkehr soll in die Nachtstunden verlagert werden. Dieser Vorschlag, so die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Antje Kapek, soll dazu beitragen, dass Lieferfahrzeuge, Müllabfuhr, Pflegedienste und Ärzte tagsüber weniger in verstopften und zugeparkten Straßen stecken bleiben. Lärm- und schadstoffarme Lastwagen könnten vermehrt nachts und auf speziellen Routen in die Städte fahren.
Fahrrad statt Auto - Paris im Wandel
Eine Studie einer öffentlichen Stiftung hat ergeben, dass in Paris und Umgebung mehr als jeder zehnte Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wird. Dies ist ein bemerkenswerter Anstieg im Vergleich zu vor 14 Jahren, als nicht einmal jeder dreißigste Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wurde. Paris scheint sich seit Jahren um eine Verkehrswende zu bemühen. Mit mehr Radwegen und Fahrradstraßen, weniger Parkplätzen und höheren Parkgebühren versucht die Stadt, den Radverkehr zu fördern und den Autoverkehr einzuschränken. Doch was bedeutet das für die bestehende Umweltzone?