Mailand hat vier Umweltzonen: Mailand, Mailand Area B, Mailand Area C, Mailand (Anti-Smog)
Name der Umweltzone: Umweltzone Mailand - Italien
Umweltzone in Kraft seit: 01.01.2016
Art der Umweltzone: ständig gültig, Mo-Fr 07:30-19:30h, Feiertage sind ausgenommen
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig):
Fahrzeugart: Krafträder mit Zweitaktmotor (Klasse L), PKW, Wohnmobil (M1), Busse (M2,M3), Kleintransporter (N1), LKW (N2,N3)
Euronorm: 0-1 (L), 0-1 (Benzin), 0-4 (Diesel)
Geldbußen: 75 € - 450 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone betrifft die gesamte Provinz.
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Derzeit keine bekannt
Ausnahmen: Behindertenfahrzeug, Feuerwehr, Oldtimer älter als 30 Jahre, Polizei, ÖPNV, Krankenwagen und Fahrgemeinschaften
Name der Umweltzone: Umweltzone Mailand Area B - Italien
Umweltzone in Kraft seit: 16.01.2012
Art der Umweltzone: Ständig gültig, Mo-Fr 07:30h - 19:30h (ausgenommen Feiertage)
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig):
Fahrzeugklasse: alle
Kraftstoffart: Benzin, Diesel, Diesel-LPG/-CNG
Euronorm: M1: 0-2 (Benzin), 0-5 (Diesel); M2, M3, N1, N2, N3: 0-4 (Diesel); N1-N3 0-2 (Benzin), 0-5 (Diesel); M2, M3 0-2 (Benzin), 0-5 (Diesel); L 0-2 (2-Takt), 0-1 (Benzin 4-Takt), 0-2 (Diesel)
Geldbußen: 80 € – 335 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Area B betrifft den größten Teil der Stadt Mailand.
Besonderheiten: Einfahrt für Fahrzeuge über 12 m verboten
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: MTA.ContributiVeicoli@comune.milano.it
Ausnahmen: Feuerwehr, Krankentransport, Militär, Oldtimer älter als 40 Jahre, Polizei, Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen
Weitere Ausnahmen:
Name der Umweltzone: Umweltzone Mailand Area C - Italien
Umweltzone in Kraft seit: 16.01.2012
Art der Umweltzone: Ständig gültig, Mo-Fr 07:30h - 19:30h (ausgenommen Feiertage)
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig):
Fahrzeugklasse: alle
Kraftstoffart: Benzin, Diesel, Diesel-LPG/-CNG
Euronorm: M1 0-3 (Benzin), 0-6bc (Diesel) nach dem 31.12.2018 gekauft; L 0-2 (2-Takt), 0-1 (Benzin 4-Takt), 0-2 (Diesel)
Plakette/Registrierung/Antrag: Einfahrt nur mit Plakette/Registrierung
Geldbußen: 80 € – 335 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Area C betrifft das historische Zentrum von Mailand.
Besonderheiten:
Einfahrt für Fahrzeuge über 7,5 m verboten; Lieferung von 8:00h – 10:00h erlaubt
Einfahrt nur mit Registrierung/Plakette erlaubt, Zugang kostenlos für: Elektro-Fahrzeuge, L, Hybride
Zahlungspflicht für Hybride > 100g/km:
Ab 01.10.2022: M1
Ab 01.10.2023: M2, M3, N1-N3
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen:
Stadtverwaltung
Tel. + 39 02 4868.4001
www.commune.milano.it
Ausnahmen: Feuerwehr, Krankentransport, Militär, Polizei, Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen
Weitere Ausnahmen:
Name der Umweltzone: Umweltzone Mailand (Anti-Smog) - Italien
Umweltzone in Kraft seit: 09.06.2017
Art der Umweltzone: temporär, wetterbedingte Luftschutzzone, aktiv bei Überschreitung von Schadstoffgrenzen, jedes Jahr 01.10. - 31.03., Mo-Sa + Feiertage.
Fahrverbote (temporär):
Fahrzeugklasse: Krafträder mit Zweitaktmotor (L), PKW, Wohnmobile (M1), Bus (M2,M3), Kleintransporter (N1), LKW (N2,N3)
Kraftstoffart: Diesel, Benzin
Mo-Fr (alle Fahrzeugklassen), 07:30-19:30h
Euronorm: 0-1 (Benzin), 0-3 (Diesel)
->Stufe 2: 0-4 (Diesel)
Sa + Feiertag (PKW Diesel M1), 08:30-18:30h
Euronorm: 0-4
->Stufe 2: alle Fahrzeugklassen (0-4 Diesel)
Fahrverbote (ständig): Derzeit keine bekannt
Geldbußen: 75 € - 450 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone betrifft die gesamte Gemeinde.
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Derzeit keine bekannt
Ausnahmen: Behindertenfahrzeug, Feuerwehr, Oldtimer älter als 30 Jahre, Polizei, Krankenwagen und Fahrgemeinschaften
Eine Umweltzone ist ein bestimmtes Gebiet in einer Stadt oder Region, das durch Regulierungen und Beschränkungen geschützt wird, um die Luftqualität zu verbessern. Diese Zonen werden in der Regel eingerichtet, um die Emissionen von Schadstoffen wie Stickoxiden und Feinstaub zu reduzieren, die für die schlechte Luftqualität in vielen Städten verantwortlich sind.
In diesen Zonen gelten bestimmte Regeln für die Zufahrt von Fahrzeugen, die sich an den Emissionen der Fahrzeuge orientieren. Dies kann die Einführung von Fahrverboten für bestimmte Fahrzeugtypen, wie ältere Diesel-Fahrzeuge, oder die Verpflichtung zur Schaffung einer Umweltplakette für Fahrzeuge beinhalten. Dieses Zeichen, das auf dem Fahrzeug angebracht werden muss, bestätigt, dass das Fahrzeug die geltenden Emissionsvorschriften erfüllt und damit berechtigt ist, in der Umweltzone zu fahren.
Die Einführung von Umweltzonen hat in vielen Städten zu einer deutlichen Verbesserung der Luftqualität geführt. Es wurde beobachtet, dass die Emissionen von Stickoxiden und Feinstaub in diesen Zonen reduziert wurden und dadurch die Gesundheit der Bewohner verbessert wurde. Auch die Anzahl von Atemwegserkrankungen und Herz-Kreislauf-Erkrankungen ging zurück.
Allerdings ist es nicht nur die Einführung von Umweltzonen alleine, die zu einer Verbesserung der Luftqualität führen kann. Es ist notwendig, weitere Maßnahmen zu ergreifen, um die Emissionen insgesamt zu reduzieren. Dazu gehört z.B die Förderung von Elektromobilität, die Erhöhung der Energieeffizienz und die Schaffung von alternativen Fortbewegungsmöglichkeiten wie Fahrräder und öffentlichen Verkehrsmittel.
Umweltzonen sind ein wichtiges Instrument, um die Luftqualität in Städten und Regionen zu verbessern und die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Gesundheit der Bewohner zu reduzieren. Sie sind in vielen europäischen Ländern eingesetzt und haben gezeigt, dass sie einen positiven Effekt auf die Luftqualität haben.
Umweltzonen sind in anderen Ländern auch bekannt als Environmental Zones, Clean Air Zones (England), Miljøzone (Dänemark), Miljözon (Schweden), Lavutslippssone (Norwegen), Alacsony Kibocsátási Övezet (Ungarn), Zona ambientale (Italien), Umweltzonen (Deutschland), Milieuzones (Niederlande), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Frankreich) und Lage-emissiezone (Belgien), ZBE - Zona de baixes emissiones (Spanien).
Winterzone: Es gibt Umweltzonen, die nur saisonal aktiv sind oder für bestimmte Monate verschärfte Regeln haben. Das bedeutet, dass diese Zonen z.B. vom 15. September bis zum 15. April des Folgejahres aktiv sind. Außerhalb dieser Zeit gelten keine oder weniger strenge Fahrbeschränkungen und es besteht freie Fahrt. Ein Land mit vielen Winterzonen ist Italien.
Eine ZPA (frz.: Zone de Protection de l'Air) ist ein Gebiet, das von der Regierung eingerichtet wird, um die Luftqualität zu verbessern und die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Gesundheit der Bevölkerung zu reduzieren. Diese Zonen sind in der Regel in städtischen Gebieten oder in der Nähe von großen industriellen Anlagen oder Kraftwerken eingerichtet, die als große Emittenten von Luftschadstoffen gelten. Luftschutzzonen existieren in verschiedenen Ländern mit unterschiedlichen Ausprägungen und werden auch als Anti-Smog Zonen bezeichnet.
ZPA-Zonen gelten nicht dauerhaft, sondern sind nur bei schlechter Wetterlage und bei hoher Luftverschmutzung aktiv. In ZPA Zonen gelten strengere Regeln für die Emissionen von industriellen Anlagen, Kraftwerken und anderen großen Emittenten von Luftschadstoffen wie dem Verkehr.
Diese Regeln dienen dazu, die Emissionen von Schadstoffen wie Stickoxiden und Feinstaub zu reduzieren, die für die schlechte Luftqualität in vielen Städten verantwortlich sind. Diese Schadstoffe können die Gesundheit beeinträchtigen, insbesondere die Atemwege und die Lungen, und können sogar zu tödlichen Herz-Kreislauf-Erkrankungen führen.
Die Regierung überwacht und überprüft regelmäßig die Luftqualität in ZPA Zonen und trifft gegebenenfalls weitere Maßnahmen, um die Emissionen zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern. Dies kann weitreichende Fahrverbote für bestimmte Fahrzeuge, Umweltplaketten und/oder Euronormen umfassen.
Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.
Die Stadt Den Haag in den Niederlanden hat eine weitreichende Entscheidung getroffen: Ab dem 1. Januar 2025 wird jegliche Werbung für herkömmliche Verbrenner-Autos verboten. Damit soll der Umstieg auf umweltfreundlichere Alternativen gefördert und ein Zeichen für den Klimaschutz gesetzt werden.
Emmanuel Cuet, ein Handwerker aus Lyon, steht vor großen Herausforderungen und Frustrationen. Sein Ärger wurde noch größer, als er kürzlich eine Geldstrafe wegen Nichteinhaltung der ZFE erhielt. Für ihn ist diese Strafe besonders hart, da er in seinem Beruf bereits mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hat. Als Schreiner und Schlosser bei den Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or fühlt er sich ungerecht behandelt und empfindet die Maßnahmen als zu schnell und unzureichend.
BMW-Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic hat kürzlich vorgeschlagen, Elektroautos im Straßenverkehr zu bevorzugen, um die Nachfrage anzukurbeln. Diese Idee hat sowohl Befürworter als auch Kritiker auf den Plan gerufen. Während die einen darin einen notwendigen Schritt zur Förderung der Elektromobilität sehen, warnen andere vor möglichen negativen Auswirkungen auf den Verkehr und die Gleichbehandlung aller Verkehrsteilnehmer.
Feuerwerke sind ein fester Bestandteil vieler Feierlichkeiten und werden von Menschen auf der ganzen Welt geliebt. Eine neue Studie aus New York hat jedoch alarmierende Ergebnisse zum Thema Feuerwerk und Feinstaubbelastung ans Licht gebracht, die einen Schatten auf die Feierlichkeiten werfen könnten.
In Salzburg steht eine Revolution im öffentlichen Nahverkehr bevor - die Einführung von Wasserstoffbussen im Rahmen des Projekts ZEMoS. Der Salzburger Verkehrsverbund und die Salzburg AG untersuchen die Effizienz batterieelektrischer und brennstoffzellenelektrischer Technologien, um die beste Lösung für eine emissionsfreie Mobilität zu finden.
Die Einführung neuer Umweltzonen in den Niederlanden sorgt für Diskussionen und Verunsicherung bei den Autofahrern. Im kommenden Jahr werden 15 neue Umweltzonen eingeführt, die jedoch ausschließlich erstmal nur für Nutzfahrzeuge gelten. Das bedeutet, dass Pkw-Fahrer keine Einschränkungen bei der Einfahrt in diese Zonen befürchten müssen.
Die Feinstaubbelastung in London ist seit Einführung der umstrittenen Umweltzone um 22 Prozent gesunken. Die Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität haben zu einer deutlichen Reduzierung der Schadstoffemissionen geführt. Die Menschen atmen saubere Luft und es sind weniger umweltschädliche Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs.
Ein neues Rechtsgutachten bezeichnet das geplante Verbot von Verbrennungsmotoren in der EU ab 2035 als rechtswidrig. Professor Martin Kment von der Universität Augsburg argumentiert, dass die CO2-Flottenregulierung, die den CO2-Ausstoß in der EU regelt, gegen EU-Recht verstößt. Dies könnte bedeuten, dass die Pläne der EU zur Einführung von reinen Elektrofahrzeugen in Zukunft auf der Kippe stehen könnten.
Paris ist ein wahrer Dschungel an Umweltzonen. Mit der Einführung der neuen verkehrsberuhigten Zone (ZTL) im Herzen der Hauptstadt im Oktober 2024 wird die Liste der Einschränkungen für Autofahrer noch länger. Schon jetzt gibt es ZFE, ZPA und ZPA-Transit, die den Verkehr in der Stadt regeln sollen. Aber wer soll da noch durchblicken?
Europa, ein Kontinent mit vielfältigen Landschaften, Kulturen und Sprachen, aber auch mit einer Vielzahl von Umweltzonen und Vorschriften für Autofahrer. Wer in diesem Sommer mit dem Auto durch Europa reist, wird schnell feststellen, dass es gar nicht so einfach ist, den Überblick über die verschiedenen Umweltplaketten und Vignetten zu behalten.
