Umweltzone Helsinki
Wichtig!
Helsinki hat eine Umweltzone: Helsinki
Name der Umweltzone: Umweltzone Helsinki - Finnland
Umweltzone in Kraft seit: 01.05.2010
Art der Umweltzone: Ständig gültig, 00:00-24:00 Uhr
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: Stadtbus (M3), Müllwagen
Euronorm: 0-2 (Busse), 0-4 (Müllwagen)
Geldbußen: 100 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Umweltzone deckt das Stadtzentrum von Helsinki ab bis südlich von Hakamäentie.
Besonderheiten: Nachrüstung erlaubt: ja (PM/NOx)
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Ympäristönsuojelu
Viikinkaari 2a
00790 Helsinki
PL 58235, 00099 Helsingin kaupunki
Email: ymk@hel.fi
Ausnahmen: Zirkuswagen (Registrierung/Antrag notwendig)
Umweltzone
Brauche ich eine Plakette oder Registrierung?
Nein. Hier musst du weder eine Plakette kaufen, noch eine Registrierung beantragen. Es müssen lediglich die Regeln zur Einfahrt beachtet werden.
Unsere Green-Zones App hilft dir dabei keine Strafen zu bekommen.
Woran erkenne ich die Umweltzone?
Leider sind keine genauen Straßenschilder bekannt. Daher ist es schwierig zu wissen wann man in der Umweltzone ist.
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Gut zu wissen...
Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.
CO2-Skandal bei E-Autos
E-Autos sollen deutlich mehr CO2 ausstoßen als gedacht. Neuen Einschätzungen zufolge wären sie damit sogar schädlicher für das Klima als Diesel- und Benzin-Fahrzeuge. Experten sprechen schon vom Elektro-Gate.
Autodichte legt zu
In Deutschland nimmt die Zahl der Fahrzeuge immer weiter zu. Einen von der Politik proklamierten Trend weg vom Auto gibt es nicht. Auch in Großstädten verlassen sich immer mehr Menschen auf das eigene Auto vor der Tür. Die Verkehrswende mit alternativen Mobilitätskonzepten wurde verfehlt.
Warum gibt es Umweltzonen?
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Das Fahrrad als Luftfilter
20 Millionen Räder für saubere Luft. Diese Idee reift gerade in China heran. Ein Fahrradverleih stellt Räder zur Verfügung, die bei der Benutzung die Umgebungsluft filtern. So soll endlich etwas gegen die schlechte Luft in Peking und anderen Supermetropolen getan werden.
E-Autos nicht überzeugend
Nur jeder 2. E-Auto-Fahrer würde sein Fahrzeug weiterempfehlen. Einzig Tesla-Kunden sind mit ihrem Fahrzeug wirklich zufrieden. Bei den anderen Herstellern hapert es immer noch vor allem an der Ladestruktur. Kein Wunder also, dass sich das E-Auto nur langsam in Deutschland durchsetzt.
Düsseldorfer Dieselfahrverbote vom Tisch
In Düsseldorf wird es keine Dieselfahrverbote geben. Pförtnerampeln und Tempo-30-Zonen sollen den Verkehr in der Stadt am Rhein in Zukunft regeln. Ein Fokus soll außerdem auf den Bus- und Radverkehr gelegt werden. Somit ist der letzte Streit um die Dieselfahrverbote in Nordrhein-Westfalen beigelegt.
Die wahren Luftverpester
Umweltzonen und Dieselfahrverbote sperren immer mehr Fahrzeuge aus den europäischen Städten aus. Schiffe und Flugzeuge, die ebenso zu der Luftverschmutzung beitragen, werden meist überhaupt nicht reguliert. In Hamburg zum Beispiel führen die Schiffe auf der Elbe zu einer Verschmutzung, die einer unfassbaren Anzahl von 1,42 Millionen Dieselfahrzeugen entspricht. Was bringt das Dieselverbot da?
Warum gibt es keine EU-Plakette?
Die Luftqualitätsrichtlinie 2008/50/EG der Europäischen Union legt die Grenzwerte der Luftschadstoffe wie Stickoxid und Feinstaub fest. Wie andere Richtlinien der EU gibt sie aber nicht vor, was die Länder unternehmen müssen, um die Grenzwerte einzuhalten. Jedes Land kann selbst Gesetze erlassen und Maßnahmen treffen, um das EU-Recht zu erfüllen.
Verbrenner-Verbot in Kalifornien
Ab dem Jahr 2035 will der US-Bundesstaat Kalifornien die Neuzulassung von Verbrennern verbieten. Anders als in europäischen Ländern, in denen ein Datum für den Ausstieg vielerorts ebenfalls feststeht, sind unter anderem auch einige Motorräder betroffen.
Erste Umweltzone Bulgariens
Die bulgarische Regierung sagt der Luftverschmutzung in der Hauptstadt den Kampf an. In den nächsten Jahren soll etwa eine Milliarde Euro in die Verbesserung der Luftqualität fließen. Eine Umweltzone, die die Einfahrt nur noch für Fahrzeuge mit Euro-Norm 3 und besser erlaubt wäre die erste im Lande.