Green-Zones.eu › Umweltzonen › Niederlande › Apeldoorn

Umweltzone Apeldoorn

Wichtig!

Apeldoorn hat eine Umweltzone: Apeldoorn

Name der Umweltzone: Umweltzone Apeldoorn ZEZ - Niederlande

Umweltzone in Kraft ab: 01.01.2025

Art der Umweltzone: ständig gültig, 0:00 – 24:00h

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Nur für gewerbliche Fahrzeuge
Erstzulassung > 01.01.2025
Fahrzeugart: Kleintransporter (N1), LKW (N2), Schwere LKW (N3)
Kraftstoffart: alle, außer Elektro/Wasserstoff

Nur für gewerbliche Fahrzeuge
Erstzulassung < 01.01.2025
Fahrzeugart: Kleintransporter (N1), LKW (N2), Schwere LKW (N3)
Kraftstoffart: alle, außer Elektro/Wasserstoff
Euronorm: 0-4 (N1), 0-5 (N2 > 1.1.2020 Erstzulassung, N3 > 1.1.2017 Erstzulassung)

Geldbußen: 100€ - 300€

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone betrifft einen Großteil der Innenstadt.

Besonderheiten: Nummernschilderfassung durch Kameras

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Mail: redactie@opwegnaarzes.nl
doehetzero@apeldoorn.nl
Telefon: 06-54 37 87 75

Ausnahmen: Feuerwehr, Oldtimer älter als 40 Jahre, Polizei, Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig), Krankentransport (Registrierung/Antrag notwendig), Showcar für Messen (Registrierung/Antrag notwendig), Umzugswagen (Registrierung/Antrag notwendig), Zirkuswagen (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen

Was ist eine Zero Emission Zone (ZEZ)?

ZEZ steht für "Zero Emission Zone", was auf Deutsch "Null-Emissions-Zone" bedeutet. Eine ZEZ ist ein bestimmtes Gebiet in einer Stadt oder Region, in dem nur Fahrzeuge mit null Emissionen zugelassen sind. Das bedeutet, dass nur Elektrofahrzeuge, Wasserstofffahrzeuge und andere Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, die keine Schadstoffemissionen ausstoßen, in diesen Zonen zugelassen sind.

Die Einführung von ZEZs ist Teil der Bemühungen, die Luftqualität in Städten und Regionen zu verbessern und die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Gesundheit der Bewohner zu reduzieren. Durch die Einschränkung der Zufahrt von Fahrzeugen mit hohen Emissionen in diesen Zonen, wird die Luftqualität verbessert.

Einige Städte und Regionen haben bereits damit begonnen, ZEZs einzuführen, während andere geplant haben, dies in naher Zukunft zu tun. Beispiele für Städte, die ZEZs geplant haben, sind London, Madrid, und Paris.

Es ist zu beachten, dass die Einführung von ZEZs nicht nur die Luftqualität verbessert, sondern auch dazu beiträgt, den Klimawandel zu bekämpfen, indem es die Emissionen von Treibhausgasen reduziert. Es ist auch ein Weg um die Verkehrswende zu unterstützen, indem man die Verwendung von Elektrofahrzeugen und anderen emissionsfreien Fahrzeugen fördert.

Brauche ich eine Plakette oder Registrierung?

Nein. Hier musst du weder eine Plakette kaufen, noch eine Registrierung beantragen. Es müssen lediglich die Regeln zur Einfahrt beachtet werden.


Unsere Green-Zones App hilft dir dabei keine Strafen zu bekommen.

Leider sind keine genauen Straßenschilder bekannt. Daher ist es schwierig zu wissen wann man in der Umweltzone ist.


Unsere Green-Zones App hilft dir dabei keine Strafen zu bekommen.

Gut zu wissen...

Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.


Kommen nun Nacht-Umweltzonen?

Die Berliner Grünen haben kürzlich einen Vorschlag zur Entzerrung des Verkehrsdickichts in der Hauptstadt vorgelegt. Die Idee: Der Liefer- und Wirtschaftsverkehr soll in die Nachtstunden verlagert werden. Dieser Vorschlag, so die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Antje Kapek, soll dazu beitragen, dass Lieferfahrzeuge, Müllabfuhr, Pflegedienste und Ärzte tagsüber weniger in verstopften und zugeparkten Straßen stecken bleiben. Lärm- und schadstoffarme Lastwagen könnten vermehrt nachts und auf speziellen Routen in die Städte fahren.

Fahrrad statt Auto - Paris im Wandel

Eine Studie einer öffentlichen Stiftung hat ergeben, dass in Paris und Umgebung mehr als jeder zehnte Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wird. Dies ist ein bemerkenswerter Anstieg im Vergleich zu vor 14 Jahren, als nicht einmal jeder dreißigste Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wurde. Paris scheint sich seit Jahren um eine Verkehrswende zu bemühen. Mit mehr Radwegen und Fahrradstraßen, weniger Parkplätzen und höheren Parkgebühren versucht die Stadt, den Radverkehr zu fördern und den Autoverkehr einzuschränken. Doch was bedeutet das für die bestehende Umweltzone?