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Umweltzone Palma de Mallorca

Wichtig!

Palma de Mallorca hat zwei Umweltzonen: Palma de Mallorca Umweltspur, Palma de Mallorca ZTL

Name der Umweltzone: Umweltspur Palma de Mallorca - Spanien

Umweltzone in Kraft seit: 05.09.2022

Art der Umweltzone: 0-24h

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: alle motorisierten Klassen
Kraftstoffart: alle außer Elektro
Euronorm: alle

Geldbußen: 90 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Umweltspur befindet sich auf der linken Spur der Ma-19 Richtung Palma ab dem Flughafen (Kilometer 6,5) bis zur Einfahrt in Palma und erstreckt sich auf 4,2km Länge.

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Derzeit keine bekannt

Ausnahmen: Behindertenfahrzeug und Fahrgemeinschaften

Name der Umweltzone: Umweltzone Palma de Mallorca ZTL - Spanien

Umweltzone in Kraft seit: 19.02.2011

Art der Umweltzone: ständig gültig, 0:00 – 24:00

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: alle

Geldbußen: 90 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone umfasst das historische Zentrum von Palma de Mallorca.

Besonderheiten: Genehmigungen notwendig; Be-/Entladen 20:00-10:00 + 14:00-17:00

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Oficina del Negociado de ORA-ACIRE
an der Ecke Av. de Sant Ferran und 1 Carrer Son Dameto
Tel. 971225522 oder 971225500
acire@palma.es
oraacire@palma.es

Ausnahmen: Feuerwehr, Polizei, Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig), Krankentransport (Registrierung/Antrag notwendig), Sicherheitsunternehmen (Registrierung/Antrag notwendig), Kehrmaschine, ÖPNV, Taxi und Krankenwagen

Was sind Umweltspuren?

Eine Umweltspur ist eine spezielle Fahrspur für besonders schadstoffarme und damit umweltfreundliche Fahrzeuge. Die Umweltspur darf nur von Fahrzeugen befahren werden, die bestimmte Emissionsstandards erfüllen. Dazu gehören zum Beispiel Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge oder Fahrzeuge, die mit Wasserstoff betrieben werden. Durch die Nutzung der Umweltspur werden diese Fahrzeuge belohnt und erhalten einen Vorteil im Verkehr, zum Beispiel durch eine schnellere Durchfahrt. Die Umweltspur kann in bestimmten Städten oder auf bestimmten Straßenabschnitten eingerichtet werden und soll dazu beitragen, den Verkehr zu entlasten und gleichzeitig den Schadstoffausstoß zu reduzieren. Es kann auch vorkommen, dass Umweltspuren ganz für den Individualverkehr gesperrt werden und nur der öffentliche Personennahverkehr und Fahrräder zugelassen sind.

Ziel der Umweltspur ist es, den Einsatz emissionsarmer Fahrzeuge zu fördern und den Schadstoffausstoß zu reduzieren. Dies trägt zur Verbesserung der Luftqualität bei und unterstützt den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität.
Es ist wichtig zu betonen, dass die Umweltspur kein Allheilmittel darstellt, sondern nur ein Teil eines umfassenderen Ansatzes ist, um zu erreichen, dass der Straßenverkehr die Umwelt weniger belastet. Zusätzliche Maßnahmen wie die Förderung des öffentlichen Verkehrs oder die Einführung von Maßnahmen zur Reduzierung des Autoverkehrs sind ebenfalls notwendig, um eine nachhaltige Mobilität zu erreichen.

Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?

Eine ZTL (ital.: Zona a Traffico Limitato) ist ein bestimmtes Gebiet in einer Stadt oder Region, in dem die Zufahrt von Fahrzeugen eingeschränkt oder beschränkt ist, um den Verkehr und die Emissionen zu reduzieren. Diese Zonen werden oft in historischen Zentren von Städten oder in Wohngebieten eingerichtet, um die Lebensqualität der Anwohner zu verbessern und den Lärm- und Abgasbelastungen zu reduzieren.

In einer ZTL kann es beispielsweise Fahrverbote für bestimmte Fahrzeugtypen, wie ältere Diesel-Fahrzeuge, oder Einschränkungen der Zufahrt zu bestimmten Tageszeiten geben. Es kann auch erforderlich sein, eine spezielle Erlaubnis oder ein entsprechendes Parkausweis zu besitzen, um in diesen Zonen zu fahren.

Die Zufahrt zu einer ZTL wird in der Regel über elektronische Überwachungssysteme, wie Kameras oder Induktionsschleifen, kontrolliert. Fahrzeughalter, die gegen die Regeln verstoßen, riskieren hohe Bußgelder.

Die Einführung von ZTL hat in vielen Städten zu einer Reduzierung des Verkehrsaufkommens.

Gut zu wissen...

Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.


Kommen nun Nacht-Umweltzonen?

Die Berliner Grünen haben kürzlich einen Vorschlag zur Entzerrung des Verkehrsdickichts in der Hauptstadt vorgelegt. Die Idee: Der Liefer- und Wirtschaftsverkehr soll in die Nachtstunden verlagert werden. Dieser Vorschlag, so die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Antje Kapek, soll dazu beitragen, dass Lieferfahrzeuge, Müllabfuhr, Pflegedienste und Ärzte tagsüber weniger in verstopften und zugeparkten Straßen stecken bleiben. Lärm- und schadstoffarme Lastwagen könnten vermehrt nachts und auf speziellen Routen in die Städte fahren.

Fahrrad statt Auto - Paris im Wandel

Eine Studie einer öffentlichen Stiftung hat ergeben, dass in Paris und Umgebung mehr als jeder zehnte Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wird. Dies ist ein bemerkenswerter Anstieg im Vergleich zu vor 14 Jahren, als nicht einmal jeder dreißigste Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wurde. Paris scheint sich seit Jahren um eine Verkehrswende zu bemühen. Mit mehr Radwegen und Fahrradstraßen, weniger Parkplätzen und höheren Parkgebühren versucht die Stadt, den Radverkehr zu fördern und den Autoverkehr einzuschränken. Doch was bedeutet das für die bestehende Umweltzone?