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Umweltzone Porto Recanati

Wichtig!

Porto Recanati hat zwei Umweltzonen: Porto Recanati ZTL Sommer, Porto Recanati ZTL Via Lepando

Name der Umweltzone: Umweltzone Porto Recanati ZTL Sommer - Italien

Umweltzone in Kraft seit: 21.07.2016

Art der Umweltzone: ständig gültig, 01.07. - 31.08., 21:30h - 1:00h

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: alle

Geldbußen: 25 € - 500 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Zu der ZTL gehören folgende Straßen/Plätze: C./so Matteotti, P.za Brancondi, Via Spontini, Via Galilei, Via Pastrengo.

Besonderheiten: Be- und Entladen außerhalb der Betriebszeiten erlaubt

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Stadtpolizei von Porto Recanati
Piazza Del Borgo, 12
Porto Recanati - Macerata
Telefon: +39 071 979 912 1 Fax: +39 071 759 808 1
E-Mail: polmunicipale@comune.porto-recanati.mc.it

Ausnahmen: Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig), Feuerwehr (Registrierung/Antrag notwendig), Krankentransport (Registrierung/Antrag notwendig), Polizei (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen

Name der Umweltzone: Umweltzone Porto Recanati ZTL Via Lepando - Italien

Umweltzone in Kraft seit: 21.07.2016

Art der Umweltzone: werktags 0:00 - 20:00
feiertags 0:00 - 19:00

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: alle

Geldbußen: 25 € - 500 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Zu der ZTL gehören folgende Straßen/Plätze: Via Galilei, Via Pastrengo, Via Martin Luther King

Besonderheiten: Be- und Entladen außerhalb der Betriebszeiten erlaubt

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Stadtpolizei von Porto Recanati
Piazza Del Borgo, 12
Porto Recanati - Macerata
Telefon: +39 071 979 912 1 Fax: +39 071 759 808 1
E-Mail: polmunicipale@comune.porto-recanati.mc.it

Ausnahmen: Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig), Feuerwehr (Registrierung/Antrag notwendig), Krankentransport (Registrierung/Antrag notwendig), Polizei (Registrierung/Antrag notwendig) und Krankenwagen

Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?

Eine ZTL (ital.: Zona a Traffico Limitato) ist ein bestimmtes Gebiet in einer Stadt oder Region, in dem die Zufahrt von Fahrzeugen eingeschränkt oder beschränkt ist, um den Verkehr und die Emissionen zu reduzieren. Diese Zonen werden oft in historischen Zentren von Städten oder in Wohngebieten eingerichtet, um die Lebensqualität der Anwohner zu verbessern und den Lärm- und Abgasbelastungen zu reduzieren.

In einer ZTL kann es beispielsweise Fahrverbote für bestimmte Fahrzeugtypen, wie ältere Diesel-Fahrzeuge, oder Einschränkungen der Zufahrt zu bestimmten Tageszeiten geben. Es kann auch erforderlich sein, eine spezielle Erlaubnis oder ein entsprechendes Parkausweis zu besitzen, um in diesen Zonen zu fahren.

Die Zufahrt zu einer ZTL wird in der Regel über elektronische Überwachungssysteme, wie Kameras oder Induktionsschleifen, kontrolliert. Fahrzeughalter, die gegen die Regeln verstoßen, riskieren hohe Bußgelder.

Die Einführung von ZTL hat in vielen Städten zu einer Reduzierung des Verkehrsaufkommens.

Gut zu wissen...

Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.


Kommen nun Nacht-Umweltzonen?

Die Berliner Grünen haben kürzlich einen Vorschlag zur Entzerrung des Verkehrsdickichts in der Hauptstadt vorgelegt. Die Idee: Der Liefer- und Wirtschaftsverkehr soll in die Nachtstunden verlagert werden. Dieser Vorschlag, so die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Antje Kapek, soll dazu beitragen, dass Lieferfahrzeuge, Müllabfuhr, Pflegedienste und Ärzte tagsüber weniger in verstopften und zugeparkten Straßen stecken bleiben. Lärm- und schadstoffarme Lastwagen könnten vermehrt nachts und auf speziellen Routen in die Städte fahren.

Fahrrad statt Auto - Paris im Wandel

Eine Studie einer öffentlichen Stiftung hat ergeben, dass in Paris und Umgebung mehr als jeder zehnte Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wird. Dies ist ein bemerkenswerter Anstieg im Vergleich zu vor 14 Jahren, als nicht einmal jeder dreißigste Weg mit dem Fahrrad zurückgelegt wurde. Paris scheint sich seit Jahren um eine Verkehrswende zu bemühen. Mit mehr Radwegen und Fahrradstraßen, weniger Parkplätzen und höheren Parkgebühren versucht die Stadt, den Radverkehr zu fördern und den Autoverkehr einzuschränken. Doch was bedeutet das für die bestehende Umweltzone?