Sevilla hat drei Umweltzonen: Sevilla ZPA, Sevilla Cartuja, Sevilla ZTL
Name der Umweltzone: Umweltzone Sevilla ZPA - Spanien
Umweltzone in Kraft seit: 21.09.2018
Art der Umweltzone: Wetterbedingte LEZ Umweltzone mit Verkehrseinschränkungen und Fahrverboten, gültig nach Ausrufung einer Vorwarnung.
Fahrverbote (temporär): Wird durch den Stadtrat offiziell eine Luftverschmutzungsphase ausgerufen, so können - je nach Stufe eines Luftverschmutzungsprotokolles - zuerst ein Tempolimit und deren Zufahrten festgelegt werden. In weiteren Verbotsstufen dürfen nur noch Fahrzeuge in die Umweltzone fahren, die über eine Distintivo-Ambiental verfügen.
Fahrverbote (ständig): Derzeit keine bekannt
Geldbußen: 90 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Umweltzone setzt sich aus folgenden 6 Gebieten zusammen: Zona Oeste, Zona Sur, Zona Norte, Zona Centro, Zona Este, Zone Centro Este.
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Derzeit keine bekannt
Ausnahmen: Bagger, Behindertenfahrzeug, Feuerwehr, Militär, Mobiler Kran, Polizei, Umzugswagen, Kehrmaschine, ÖPNV, Müllwagen und Krankenwagen
Name der Umweltzone: Umweltzone Sevilla ZBE Cartuja - Spanien
Umweltzone in Kraft seit: 01.01.2023
Art der Umweltzone: ständig gültig, Mo-Fr 7:00h-19:00h, Feiertage ausgenommen
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig):
Fahrzeugklasse: PKW, Wohnmobil (M1), Kleinbus (M2), Kleintransporter (N1), LKW (N3)
Kraftstoffart: Diesel, Benzin, LPG, LNG, CNG
Euronorm: 0-3 (Diesel), 0-2 (Benzin)
Plakette/Registrierung/Antrag: Einfahrt nur mit Plakette.
Hinweis: Ausländische Fahrzeuge benötigen keine Plakette!
Geldbußen: 200 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone:
Die Zone betrifft den Norden und Süden von La Cartuja. Der Norden wird begrenzt von den Straßen: Leonardo Da Vinci, Juan Bautista Muñoz, José de Gálvez, Matemáticos Rey Pastor y Castro, Marie Curie, Avenida de Carlos III (mit Ausnahme der Parkplätze auf der Westseite und ihrer Zufahrt über Hermanos d'Eluyar), der Abzweigung der SE-30 in Richtung Glorieta Glorieta de la Vega und der SE-30 in Richtung Glorieta Olímpica bis zur Kreuzung mit Américo Vespucio.
Der Süden wird begrenzt von den Straßen: Calle Marie Curie, Camino de los Descubrimientos, Francisco de Montesinos, Avenida de Carlos III (mit Ausnahme der Parkplätze auf der Westseite und ihrer Zufahrten).
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: 010Lineasevilla@sevilla.org
Ausnahmen: Feuerwehr, Krankentransport, Polizei, Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig), Taxi, Abschleppdienst, Leichenwagen und Krankenwagen
Name der Umweltzone: Umweltzone Sevilla ZTL - Spanien
Umweltzone in Kraft seit: 25.07.2014
Art der Umweltzone: ständig gültig, 0:00 – 24:00h
Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt
Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: alle
Geldbußen: 50€ - 400 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Zone umfasst das historische Viertel von Triana und die Altstadt von Sevilla.
Besonderheiten: Genehmigungen notwendig;
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen:
Dirección General de Movilidad
Edificio La Ranilla - Calle Clemente Hidalgo nº 2 - 4
41005 Sevilla
Tel.: 955 473 888
address.movilidad@sevilla.org
traficoytransportes@sevilla.org
direccion.movilidad@sevilla.org
Ausnahmen: Feuerwehr, Polizei, Anwohner (Registrierung/Antrag notwendig), Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig), Krankentransport (Registrierung/Antrag notwendig), ÖPNV, Leichenwagen und Krankenwagen
Zur Einfahrt in die Umweltzone benötigt jedes betroffene Fahrzeug entweder eine Registrierung (Ausländer) oder eine Distintivo-Ambiental (spanische Fahrzeuge). Andernfalls ist mit einer Strafe von 200 Euro bis 1800 Euro zu rechnen.
Die ZBE-Zonen (Zona Baixes Emissions) sind fest eingerichtete Zonen, die durch Verkehrsschilder erkennbar sind. Sie sollen die Schadstoffe in der Luft in den Städten Spaniens schnell und dauerhaft vermindern.
Eine ständige ZBE-Zone ist eine Zone, in der ständige und feste (fixe) Verkehrseinschränkungen gelten, wie z. B. Tempo- und sonstige Beschränkungen und in der die Einfahrt über ein System von Plaketten geregelt ist. Des Weiteren können im Laufe der kommenden Jahre nach und nach Plaketten aus dem System gestrichen werden, so dass Fahrzeuge mit diesen Plaketten dann keine Zufahrt mehr in die Zonen haben.
Der Beginn und das Ende der Umweltzonen sind mit Schildern gekennzeichnet. Dieses zeigt einen roten Kreis als Verbotszeichen mit dem Vermerk "Zona Baixes Emissions" (Umweltzone). Zusätzlich gibt es noch einen Hinweis auf die Distintivo-Ambiental Plaketten und welche Einfahren dürfen.
In unserer Green-Zones App haben wir von jeder Umweltzone eine detaillierte Karte dargestellt. So kannst du ganz leicht die Grenzen erkennen und Strafen vermeiden.
Spanien hat insgesamt 7 verschiedenen Umweltzonen. Diese unterscheiden sich in ZBE-Zonen, ZEZ-Zonen und ZPA-Zonen: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia
In unserer Green-Zones App haben wir alle Umweltzonen von Europa versammelt und übersichtlich dargestellt.
Sofern es eine Luftverschmutzungsspitze gibt und die ZPA-Zone aktiviert wird, benötigt jedes betroffene Fahrzeug zur Einfahrt in die Umweltzone eine gültige spanische Umweltplakette (Distintivo-Ambiental). Andernfalls ist mit einer Strafe von 90 Euro zu rechnen.
Ob eine ZPA-Zone aktiv ist und welche Vignette vom Fahrverbot betroffen ist, erfahrt ihr tagesaktuell in unserer Green-Zones App.
ZPA-Zonen („zones de protection de l’air") gelten nicht dauerhaft, sondern sind nur bei schlechter Wetterlage und bei hoher Luftverschmutzung aktiv. Sie können die Gebiete ganzer Großgemeinden betreffen oder sich auf einen spezifisch abgesteckten, geographischen Bereich beziehen. Die Umrisse für jede Luftschutzzone sind deswegen vorab genau definiert.
Da ZPA-Zonen nur im Falle einer Luftverschmutzungsspitze gültig sind, gelten die in einem Erlass festgelegten Verkehrseinschränkungen nur, wenn vorgegebene Grenzwerte für die Luftverschmutzung überschritten werden. Dann werden bestimmte Vignettenfarben vom Verkehr ausgeschlossen, um die Schadstoffemissionen zu verringern. Für jede Luftschutz-Zone wurde im Voraus Empfehlungen erarbeitet, welche Vignettenfarben im Falle einer starken Luftverschmutzung ausgeschlossen werden. Allerdings wird dies im konkreten Fall der Luftverschmutzung immer erst vom Präfekten oder Bürgermeister des Gebietes entschieden.
ZPA-Zonen werden nur temporär aktiviert. Die Größe und Ausmaße der Zone sind dabei völlig individuell. Dies wird, je nach Intensität der Luftverschmutzung vom jeweiligem Präfekten festgelegt. Daher gibt es für die meisten ZPA-Zonen keine speziellen Schilder.
In unserer Green-Zones App haben wir von jeder Umweltzone eine detaillierte Karte dargestellt. So kannst du ganz leicht die Grenzen erkennen und Strafen vermeiden.
Spanien hat insgesamt 7 verschiedenen Umweltzonen. Diese unterscheiden sich in ZBE-Zonen, ZEZ-Zonen und ZPA-Zonen: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia
In unserer Green-Zones App haben wir alle Umweltzonen von Europa versammelt und übersichtlich dargestellt.
Eine ZTL (ital.: Zona a Traffico Limitato) ist ein bestimmtes Gebiet in einer Stadt oder Region, in dem die Zufahrt von Fahrzeugen eingeschränkt oder beschränkt ist, um den Verkehr und die Emissionen zu reduzieren. Diese Zonen werden oft in historischen Zentren von Städten oder in Wohngebieten eingerichtet, um die Lebensqualität der Anwohner zu verbessern und den Lärm- und Abgasbelastungen zu reduzieren.
In einer ZTL kann es beispielsweise Fahrverbote für bestimmte Fahrzeugtypen, wie ältere Diesel-Fahrzeuge, oder Einschränkungen der Zufahrt zu bestimmten Tageszeiten geben. Es kann auch erforderlich sein, eine spezielle Erlaubnis oder ein entsprechendes Parkausweis zu besitzen, um in diesen Zonen zu fahren.
Die Zufahrt zu einer ZTL wird in der Regel über elektronische Überwachungssysteme, wie Kameras oder Induktionsschleifen, kontrolliert. Fahrzeughalter, die gegen die Regeln verstoßen, riskieren hohe Bußgelder.
Die Einführung von ZTL hat in vielen Städten zu einer Reduzierung des Verkehrsaufkommens.
Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.
Luftverschmutzung ist ein ernstes Problem, das die Gesundheit von Millionen Menschen in der Europäischen Union gefährdet. Laut einer neuen Studie der Europäischen Umweltagentur sterben jedes Jahr fast 240.000 Europäer an den Folgen von Feinstaub, Ozon und Stickstoffdioxid in der Luft. Diese alarmierenden Zahlen zeigen, dass die Luftqualität in Europa weit von den von der Weltgesundheitsorganisation empfohlenen Werten entfernt ist.
Die geplante Einführung neuer Fahrverbote für Diesel-Pkw mit Euro-5-Motoren und Benzin-Pkw mit Euro-2-Motoren wurde auf Januar 2027 verschoben. Von den ursprünglichen Plänen wären tausende Fahrzeuge betroffen gewesen. Die Verschiebung stieß bei den grünen Parteien Ecolo, Groen und Défi auf Widerstand, während die Mehrheit des Parlaments die Verschiebung unterstützte.
Die Einführung von Umweltzonen ist in Schweden ein heiß diskutiertes Thema, insbesondere die Einführung der Umweltzone 3, die bestimmte Fahrzeuge aus bestimmten Stadtteilen ausschließt. In Göteborg und Stockholm haben die politischen Entscheidungsträger unterschiedliche Ansichten darüber, wie diese Umweltzone umgesetzt werden soll. Während Stockholm alle Fahrzeuge in die Umweltzone einbeziehen will, hat Göteborg beschlossen, Busse von dieser Regelung auszunehmen.
Die Stadt Den Haag in den Niederlanden hat eine weitreichende Entscheidung getroffen: Ab dem 1. Januar 2025 wird jegliche Werbung für herkömmliche Verbrenner-Autos verboten. Damit soll der Umstieg auf umweltfreundlichere Alternativen gefördert und ein Zeichen für den Klimaschutz gesetzt werden.
Emmanuel Cuet, ein Handwerker aus Lyon, steht vor großen Herausforderungen und Frustrationen. Sein Ärger wurde noch größer, als er kürzlich eine Geldstrafe wegen Nichteinhaltung der ZFE erhielt. Für ihn ist diese Strafe besonders hart, da er in seinem Beruf bereits mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hat. Als Schreiner und Schlosser bei den Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or fühlt er sich ungerecht behandelt und empfindet die Maßnahmen als zu schnell und unzureichend.
BMW-Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic hat kürzlich vorgeschlagen, Elektroautos im Straßenverkehr zu bevorzugen, um die Nachfrage anzukurbeln. Diese Idee hat sowohl Befürworter als auch Kritiker auf den Plan gerufen. Während die einen darin einen notwendigen Schritt zur Förderung der Elektromobilität sehen, warnen andere vor möglichen negativen Auswirkungen auf den Verkehr und die Gleichbehandlung aller Verkehrsteilnehmer.
Feuerwerke sind ein fester Bestandteil vieler Feierlichkeiten und werden von Menschen auf der ganzen Welt geliebt. Eine neue Studie aus New York hat jedoch alarmierende Ergebnisse zum Thema Feuerwerk und Feinstaubbelastung ans Licht gebracht, die einen Schatten auf die Feierlichkeiten werfen könnten.
In Salzburg steht eine Revolution im öffentlichen Nahverkehr bevor - die Einführung von Wasserstoffbussen im Rahmen des Projekts ZEMoS. Der Salzburger Verkehrsverbund und die Salzburg AG untersuchen die Effizienz batterieelektrischer und brennstoffzellenelektrischer Technologien, um die beste Lösung für eine emissionsfreie Mobilität zu finden.
Die Einführung neuer Umweltzonen in den Niederlanden sorgt für Diskussionen und Verunsicherung bei den Autofahrern. Im kommenden Jahr werden 15 neue Umweltzonen eingeführt, die jedoch ausschließlich erstmal nur für Nutzfahrzeuge gelten. Das bedeutet, dass Pkw-Fahrer keine Einschränkungen bei der Einfahrt in diese Zonen befürchten müssen.
Die Feinstaubbelastung in London ist seit Einführung der umstrittenen Umweltzone um 22 Prozent gesunken. Die Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität haben zu einer deutlichen Reduzierung der Schadstoffemissionen geführt. Die Menschen atmen saubere Luft und es sind weniger umweltschädliche Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs.
