Evropa podporuje nákladní automobily znečišťující životní prostředí
Před dobrými dvěma lety dospěla nizozemská vláda ve své studii k závěru, že LPG má ve srovnání s naftou jen málo výhod. Již tehdy evropská ekologická organizace Transport & Environment (T&E) vyzývala k přehodnocení. Nyní vyšla druhá studie.
Druhá studie Technické univerzity ve Štýrském Hradci potvrzuje závěry první studie: podpora nákladních vozidel na plynový pohon by měla být okamžitě ukončena, protože jsou stejně špinavá jako nákladní vozidla na naftu. Z hlediska emisí karcinogenních pevných částic a ultrajemných částic jsou na tom plynová nákladní vozidla dokonce hůře. Pouze na dálnici, tj. tam, kde je rychlost vyšší než v běžném městském provozu, se ukazuje, že LPG vypouští do životního prostředí méně částic. Nákladní automobily na plyn přispívají ke globálnímu oteplování o 13,4 % více, pokud se podíváme na emise za období 20 let. Ekologická bilance se zlepší až po dlouhých 100 letech. Teprve poté se poměr obrátí a nafta převýší emise škodlivin u dieselových motorů o 7,5 procenta. Ale jaký nákladní automobil jezdí 100 let?
Zkapalněný ropný plyn může vykazovat poněkud lepší hodnoty, pokud se podíváme na množství vypouštěných oxidů dusíku. Ale rozdíl zde není tak velký. Přesto zkapalněný ropný plyn zcela neeliminuje škodliviny v ovzduší. Proto zkapalněný ropný plyn nikdy nemůže být skutečnou alternativou k bezemisním typům pohonu.
T&E apeluje na EU, aby podporu LPG a rozvoj odpovídající infrastruktury odsunula na vedlejší kolej a více se soustředila na podporu a infrastrukturu pro e-nákladní vozidla poháněná bateriemi. Jedině tak bude možné dosáhnout ambiciózních cílů v oblasti klimatu.
Závěry studie by pak také musely vést k přehodnocení ekologických zón a klasifikace ekologických odznaků. Například ve Francii dostávají vozidla na plyn fialovou nálepku 1 - druhou nejlepší - a nová vozidla na naftu pouze žlutou nálepku 2, přestože jsou špinavější. Bude studie brzy znamenat, že do evropských ekologických zón budou moci vjíždět pouze elektromobily?