Zonas de 30 km/h: silenciosas, pero inútiles
El debate nacional sobre la creación de más zonas de 30 km/h para hacer más silenciosos los centros urbanos vuelve a acelerarse.
Desde julio de este año, uno de los principales ejes de tráfico de la ciudad de Maguncia es completamente una zona de 30 km/h. Esto se hizo junto con otras medidas, entre otras, para evitar las prohibiciones de circular con diesel literalmente en el último minuto. Ahora, después de casi medio año, se puede hacer un resumen. En una encuesta, los residentes afirman unánimemente que se ha vuelto notablemente más tranquilo. Este cambio también lo confirma una medición del nivel diario de ruido continuo en los tramos de calle en cuestión. Se ha registrado un descenso de 3,0 decibelios (A) en comparación con el valor del año anterior, según declaró el miércoles Katrin Eder (Die Grünen), jefa responsable del departamento de tráfico, al Frankfurter Allgemeine Zeitung (F.A.Z.). Eder también describió Maguncia como la prueba de que los límites de velocidad en el centro de las ciudades supondrían una "reducción considerable del ruido".
Pero, ¿qué pasa con la calidad del aire, que es la razón por la que se introdujo esta zona en Maguncia en primer lugar? En este caso, según Eder, aún es demasiado pronto para poder leer una tendencia. Sin embargo, la organización Deutsche Umwelthilfe (DUH) no se da prisa. Según información de la F.A.Z., DUH ya ha presentado esta semana una nueva denuncia ante el Tribunal Administrativo Superior, ya que la capital del Estado sigue superando el límite europeo de 40 microgramos por metro cúbico.
Los esfuerzos realizados anteriormente en Maguncia con un plan de control de la contaminación atmosférica no parecen ser suficientes para poder llevar a la práctica las demandas del DUH, aunque se han abordado muchas medidas a orillas del Rin, como un casco urbano casi completo con la zona 30, el reequipamiento de la flota de autobuses urbanos o la ampliación de los carriles bici.
¿Cuándo asumirán los responsables de Maguncia el destino aparentemente inevitable de su ciudad en forma de prohibición de la conducción diésel?
Como siempre, le mantendremos al tanto de la evolución de un nuevo caso judicial en nuestro blog diario.