Los Países Bajos dan un susto a las empresas de transporte
Los Países Bajos van a endurecer enormemente las normas sobre zonas medioambientales a partir de 2025. A partir de entonces no se permitirán furgonetas ni camiones con motor de combustión en al menos 14 zonas medioambientales. Sólo se permitirán los vehículos puramente eléctricos.
En muchas zonas medioambientales de los Países Bajos, las normas son actualmente menos estrictas que en otros países. En Ámsterdam, por ejemplo, sólo están prohibidos los vehículos diésel más antiguos de Euro 0 a 3, y sólo desde el año pasado. Esto cambiará a partir de 2025. Holanda será entonces el primer país de Europa en prohibir todas las furgonetas y camiones con motor de combustión en al menos 14 ciudades. Por tanto, las empresas de logística y transporte tendrán que convertir completamente sus flotas a vehículos de emisiones cero.
La Ministra de Medio Ambiente, Stientje Van Veldhoven, quiere conseguir que servicios como el transporte de mercancías y paquetería, pero también, por ejemplo, la recogida de basuras, estén completamente libres de gases de escape y emisiones de CO2. A partir de 2030, la medida debería ahorrar una megatonelada de CO2 al año.
Para ayudar a las empresas a reconvertirse a furgonetas y camiones eléctricos, podrán recibir hasta 5.000 euros de ayuda del Estado. Los ayuntamientos también deberán ampliar la red de recarga para adaptar la infraestructura a la medida.
Al mismo tiempo, el número de zonas medioambientales aumentará al menos a 30. Estas zonas se definirán antes del verano. Éstas se definirán antes del verano. Sin embargo, para la activación de las zonas debe respetarse un plazo de preaviso de 4 años. Esto significa que es probable que muchas de las zonas se pongan en marcha también en 2025.
Hay planes similares de prohibiciones tan estrictas en otros países. La ministra de Transportes de Berlín, Regine Günther, por ejemplo, quiere que los vehículos con motor de combustión interna no puedan entrar en la zona medioambiental de la circunvalación a partir de 2030. Sin embargo, en ningún otro país existen aún planes tan concretos y exhaustivos como en los Países Bajos.
Queda por ver cómo reaccionarán las empresas de logística y transporte ante las estrictas normas. Los modelos eléctricos siguen siendo escasos, sobre todo para los camiones que cubren largas distancias. Para el aire de las ciudades, sin embargo, los cambios deberían suponer enormes mejoras.
Por supuesto, puede encontrar todas las zonas medioambientales anteriores de los Países Bajos en nuestra aplicación Zonas Verdes.