Tag: Rozsudek soudu
Nízkoemisní zóny: Vyšší tresty pro řidiče SUV?
Okresní soud ve Frankfurtu nad Mohanem rozhodl, že v případě přestupku na červenou bude řidič SUV potrestán přísněji než ostatní řidiči. Lze podobné argumenty založené na typu vozidla použít i v ekologických zónách? Nebo zůstávají svévolné a ústavně sporné?
Stuttgart: žaloba obyvatel ekologických zón neuspěla
Spolkový soudní dvůr rozhodl o zákazu průjezdu nákladních vozidel přes zónu. Zákaz průjezdu kamionů nechrání zájmy jednotlivců, ale široké veřejnosti a životního prostředí.
VW hrozí nová vlna žalob
Ani po více než šesti letech emisní skandál pro automobilku Volkswagen nekončí. Spolkový soudní dvůr v Karlsruhe nyní opět rozhodl ve prospěch poškozených motoristů.
Skandál s emisemi: automobilka opět u soudu
V USA utrpěl koncern VW Group právní porážku kvůli aféře Dieselgate, která ho může stát miliardy. V Německu mají zákazníci, kteří chtějí podniknout právní kroky proti Daimleru kvůli tzv. termálním oknům, pravděpodobně spíše špatné karty.
Zákaz jízdy s dieselovými motory v Düsseldorfu není na pořadu dne
Zákaz jízdy s dieselovými motory v Düsseldorfu nebude. Dopravu ve městě na Rýně mají v budoucnu regulovat semafory a zóny s rychlostí 30 km/h. Důraz má být kladen také na autobusovou a cyklistickou dopravu. Tím byl vyřešen poslední spor o zákazy jízdy dieselových vozidel v Severním Porýní-Vestfálsku.
Zákazy řízení: V Berlíně se zmírňují, v mnoha dalších městech se mohou rozšířit.
Spolkový správní soud v Lipsku rozhodl v posledním květnovém týdnu o nařízeních týkajících se kvality ovzduší ve městech Hamburk, Ludwigsburg a Kiel. Další zákazy jízdy s dieselovými motory nejsou vyloučeny.
Zákaz jízdy na naftu v Německu
Po historickém rozhodnutí Evropského soudního dvora musí nyní Německo rychle něco udělat s nadměrným znečištěním ovzduší. Stát dlouhá léta nebral evropské právo vážně a ohrožoval své občany. Jednou z možností by mohl být zákaz jízdy s dieselovými motory.
Přehodnocení dopravního práva
Němečtí odborníci vyzývají k úplné reorganizaci německého dopravního práva, aby byla mobilita budoucnosti šetrnější ke klimatu a bezpečnější. Pouze jednotný zákon, který specificky zakotví ochranu životního prostředí a klimatu, může dosáhnout nově formulovaných klimatických cílů německé vlády v oblasti dopravy.
Připravuje půdu pro autonomní řízení
Německo je první zemí na světě, která přijala zákon o autonomním řízení. Jeho cílem je zvýšit bezpečnost na silnicích a také šetrnost ke klimatu. Pro jeho zavedení by bylo nutné zřídit speciální pruhy nebo celé zóny, ve kterých by se vozidla mohla pohybovat.
Konec nízkoemisních zón?
Ekologická zóna v Erfurtu je minulostí. Poté, co se v posledních letech výrazně zlepšila úroveň emisí pevných částic, vyhověl nyní Nejvyšší správní soud stížnosti erfurtského taxikáře. Vítězství na úkor zdraví.