Navzdory více než 300 environmentálním zónám: EU žaluje Itálii
Evropský soudní dvůr vyhověl žalobě Evropské komise a vyzval Itálii k rychlejšímu postupu proti špatnému ovzduší.
V Itálii jsou již řadu let překračovány limity znečištění ovzduší stanovené EU. Země nyní zavedla neuvěřitelný počet více než 300 ekologických zón. Většina z nich má velmi odlišná pravidla a informace jsou obtížně dostupné. Přesto se zemi nedaří zvládnout znečištění ovzduší, zejména pokud jde o prachové částice. Je to dáno i tím, že plány italské vlády v některých regionech počítají s tím, že mezních hodnot bude dosaženo až 20 let po vstupu směrnice EU o kvalitě ovzduší v platnost.
Po úterním rozhodnutí, které se týká hodnot ovzduší v letech 2008 až 2017, musí nyní Itálie realizovat plány mnohem rychleji a udělat více pro zdraví svých občanů.
V roce 2019 již EU úspěšně zažalovala Francii za opakované překračování limitů oxidů dusíku. A probíhá také řízení proti Německu, a to kvůli oxidům dusíku, které většinou vypouštějí dieselové motory.
Otázkou zůstává, že v Itálii je více než 300 nízkoemisních zón, v Německu asi 60 nízkoemisních zón, ve Francii platí různé zákazy jízdy s dieselovými motory a existuje změť dočasných a trvalých zón - proč státy nedokážou dodržovat limity? Je EU příliš přísná, nebo jsou přijatá opatření neúčinná? Jsou požadavky vůbec vymahatelné?
Jedno je jisté: po rozhodnutí proti Itálii se zákazy jízdy ve stávajících nízkoemisních zónách v Itálii pravděpodobně ještě zpřísní - ostatně těžko si lze představit ještě více nízkoemisních zón. Německo se rozhodnutím dostalo pod další tlak, takže možná přijdou další zákazy jízdy s dieselovými motory.
Zóny v Německu, Francii a dalších zemích EU najdete v naší aplikaci Zelené zóny a na našich webových stránkách, takže jste vůči dobrodružnému vývoji zákazů jízdy v Evropě imunní.