Strefa ekologiczna Aarhus

Ważne!

Aarhus posiada strefę ekologiczną: Aarhurs

 

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Aarhus – Dania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.09.2010

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, 00:00-24:00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Na duńskie strefy środowiskowe mają wpływ następujące pojazdy, które wymagają rejestracji przy wjeździe:

Pojazdy z silnikiem Diesla: minibus (M2), autokar (M3), van (N1), ciężarówka (N2), ciężarówka

Małe samochody dostawcze o masie poniżej 3,5 t muszą mieć przynajmniej wstępną rejestrację od 01.01.2007 (Euro 4).

Autobusy i ciężarówki muszą mieć przynajmniej wstępną rejestrację od 1 października 2009 r. (Euro 5).

Każdy pojazd z powyższego Data jest automatycznie rejestrowana i porównywane z centralnym rejestrem pojazdów w danym kraju.

Jeśli mały samochód dostawczy uzyskał homologację przed 2007 r. Lub autobus / ciężarówkę przed październikiem 2009 r. I ma odpowiedni filtr drobnych cząstek stałych (PM), rejestrację należy przeprowadzić ręcznie.

Grzywna: 1.700 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Granica strefy ekologicznej Aarhus ciągnie się na wschodzie wzdłuż cieśniny Kattegat. Na zachodzie, północy i południu strefa jest otoczona przez obwodnicę numer 1. Ruch do największego terminalu kontenerowego w Danii na drodze federalnej 1 jest zwolniony z rejestracji.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Drobny pył z opalania pieca

Zima i czas Bożego Narodzenia to czas pieców i kominków. Ale uważaj: Nie wszystkie piece są nadal dopuszczone do palenia, ponieważ emitują zbyt wiele zanieczyszczeń. Chociaż ruch drogowy i przemysł są uważane za największych producentów cząstek stałych, ogrzewanie drewnem nigdy nie było przyjazne dla środowiska. Kiedyś nie było to problemem, ale dziś każdy brud, który dostaje się do powietrza jest tabu.

E-samochody z 1983 r.

Pomysł napędzania samochodu energią elektryczną nie jest niczym nowym. Już w 1983 roku marzył o tym prezenter i pionier ekologiczny Peter Lustig z popularnego programu dla dzieci "Löwenzahn".

Ciemna strona samochodów elektrycznych

W ciągu ostatnich pięciu lat różne kraje w UE próbowały doprowadzić do tego, aby cały łańcuch wartości produkcji był zgodny z prawami człowieka i ochroną środowiska. W marcu 2021 r. Parlament Europejski zgodził się na sprawozdanie dotyczące wymogu zachowania należytej staranności również w przypadku przedsiębiorstw zatrudniających mniej niż 1000 pracowników. Jest to postrzegane jako zachęta dla Komisji Europejskiej do opracowania odpowiedniej ustawy.

Kierowcy ciężarówek do biura!

Nie tylko od czasu pandemii zauważalny jest niedobór kierowców dalekobieżnych. Kto jest jeszcze gotów jeździć przez wiele godzin i dni po Europie, nękany przez strefy środowiskowe, które niejeden ciężki samochód ciężarowy z niewłaściwą naklejką musi omijać? W przyszłości kierowcy ciężarówek mogą potrzebować jedynie ekranu i fotela, aby kierować flotą.