Mobiliteitsrevolutie in het Middellandse Zeegebied: VW plant revolutionair e-auto-eiland
Het verkeer op Astypalea wordt volledig klimaatneutraal en elektrisch. Het eiland wordt zo een pionier voor de slimme stad van morgen.
Woensdag ondertekenden VW CEO Herbert Diess en de Griekse onderminister van Buitenlandse Zaken Konstantinos Fragogiannis een overeenkomst die baanbrekend kan zijn voor de klimaatneutrale mobiliteit van morgen. Op het Egeïsche eiland Astypalea wordt een klimaatneutrale wereld zonder verbrandingsmotoren gecreëerd. VW wil alle ongeveer 1500 voertuigen op het eiland vervangen door elektrische voertuigen. In eerste instantie zullen staatsvoertuigen zoals die van de politie en brandweer worden omgebouwd. De autoverhuurbedrijven, die vooral in de zomer open zijn voor de ongeveer 75.000 toeristen, moeten in de toekomst naast elektrische auto's ook e-scooters en e-bikes gaan aanbieden. De lokale bevolking, die meestal afhankelijk is van eigen vervoer vanwege het gebrek aan openbaar vervoer, zal worden ondersteund door subsidies om een e-voertuig te kopen. De twee bestaande openbare buslijnen zullen worden vervangen door kleinere elektrische shuttlebussen die alle plaatsen op het eiland 24 uur per dag zullen bedienen, afhankelijk van de vraag. 3 autodeelstations met elektrische voertuigen maken het openbaar vervoeraanbod compleet.
De oplaadstructuur en de voertuigen worden door VW zelf geleverd. De elektriciteit voor het project wordt niet opgewekt door kolencentrales, zoals tot nu toe het geval was in Griekenland, maar door zonne- en windenergie.
Het eiland wordt zo een bakenproject voor de mobiliteits- en energietransitie. Natuurlijk is dit niet helemaal altruïstisch voor VW; afgezien van het prestige en de marketing van het merk VW zullen de overheidssubsidies de verkoop van VW-auto's stimuleren. Maar wat er in de toekomst op veel plaatsen moet gebeuren - een omschakeling naar elektrische voertuigen, heroverwogen methoden van openbaar vervoer en een omschakeling naar duurzame energie - kan op Astypalea al snel realiteit worden en als blauwdruk dienen voor grotere steden en regio's. En ons zo de weg wijzen naar minder luchtvervuiling en geluidsoverlast, overvolle wegen en - het allerbelangrijkste - rijverboden.