Tag: Strafen
Brenner: Hohe Kosten für alte Fahrzeuge
Der Landeshauptmann von Südtirol hat der Regierung in Rom ein Konzept vorgelegt, das den Transitverkehr über den Brenner neu regeln soll. Das digitale System soll den Verkehr umweltfreundlicher machen und die Luft sauberer.
Die Schattenseite der E-Autos
In den letzten fünf Jahren haben verschiedene Länder der EU versucht, die gesamte Wertschöpfungskette einer Produktion so zu gestalten, dass sie mit Menschenrechten und Umweltschutz vereinbar ist. Das Europäische Parlament hat im März 2021 einem Bericht zugestimmt, die Sorgfaltspflicht auch bei Unternehmen mit weniger als 1000 Mitarbeitern einzufordern. Dies gilt als Aufforderung an die EU-Kommission, ein entsprechendes Gesetz auszuarbeiten.
Bußgelder in Deutschland zu niedrig
Beim Vergleich der Strafen für Verkehrssünder in Europa fällt auf, wie wenig man in Deutschland tatsächlich zahlen muss. Das gilt auch für das unberechtigte Einfahren in Umweltzonen oder andere gesperrte Straßen. Früher gab’s hierfür sogar einen Punkt in Flensburg, doch der wurde mittlerweile abgeschafft, da die Verkehrssicherheit der Verkehrsteilnehmer als nicht gefährdet gilt. Trotzdem stellt sich die Frage nach der Effizienz von Umweltzonen, wenn erstens kaum kontrolliert und zweitens selten kassiert wird.
Österreich: Striktere Umweltzonen für alle Lkw und Pkw
Der aktuelle Klimaplan Österreichs wird nicht ausreichen, um die EU-Vorgaben bis 2030 einzuhalten und so den CO2-Ausstoß um 7 Prozent zu senken. Jetzt wird diskutiert, ob die Regeln der Umweltzonen verschärft werden. Dann wären zum Beispiel in Tirol nur noch Lkw mit einer Zulassung ab dem Jahr 2020 erlaubt. Doch das wird nicht reichen, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen. Eine Lösung wäre die Ausweitung der Regeln auf andere Fahrzeugklassen wie Pkw.
Umweltzonen für Taxis - Nur Elektro erlaubt
Es war ein Schock für Leipziger Taxifahrer und ein Vorbote von dem, was noch auf die Taxibranche zukommt: Mitte Oktober verkündete die Stadt Leipzig das Ziel, bis 2025 die Taxiflotte der Stadt komplett auf Elektro oder zumindest Hybrid umzustellen. Der Schnellschuss ging zwar nach hinten los, aber zeigt, was uns in naher Zukunft noch erwartet.
Berliner Luft immer sauberer
Sie wurde besungen, die Berliner Luft, aber das ist lange her. Und damals war sie auch noch lange nicht so dreckig. Doch es gibt Anlass zur Hoffnung. Wie jetzt gemessen wurde, war sie seit dem Beginn der Messungen im Jahre 1975 noch nie so sauber. Neue Grenzwerte könnten sich jedoch als Herausforderung erweisen.
Norwegen: 25 % Luxussteuer für Elektroautos
Wer in Norwegen ein Elektroauto hat, zahlt kaum Steuern dafür. Das galt für 78 Prozent der bislang getätigten Neukäufe im Jahr 2021 und für 55 Prozent der Käufe im Vorjahr. Damit führt Norwegen die Elektroquote in Europa an. Die Bürger Norwegens müssen sich auch sputen, denn ab 2025 sollen keine Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mehr mit Verbrenner im Land fahren dürfen.
Paris: Fahrverbote reichen nicht
Das höchste französische Gericht hat Frankreich zu einer Millionenstrafe verurteilt. Die Luftverschmutzung in Paris und Lyon ist zu hoch. Trotz der vielen Maßnahmen rund um die Reduzierung des Verkehrs und die Verschärfung der Regeln in den Umweltzonen ist die Luft weiterhin enorm dreckig und gesundheitsschädlich.
Welche Ausnahmen gibt es in den Umweltzonen?
Um Luftverschmutzung zu reduzieren, können Plaketten und Registrierungen nur solche Fahrzeuge bekommen, die die vorgegebenen Emissionsstandards einhalten. Allerdings gibt es diverse Ausnahmen von der Plaketten- und Registrierungspflicht. Wie auch bei allen anderen Regeln in den Umweltzonen, sind diese von Land zu Land sehr verschieden.
Wie hoch sind die Strafen der Umweltzonen?
Das Einfahren in die europäischen Umweltzonen ohne Plakette und Registrierung kann teuer werden. Hier ein Überblick, wie hoch die Strafen sind, und warum es sich lohnt, gut informiert und mit der korrekten Plakette in die Umweltzonen einzufahren.