Tag: Alternativní druhy paliv
Elektromobily: výrobci neplní své sliby
Podle InfluenceMap nebude dostatek elektromobilů, aby se omezilo globální oteplování. Elektromobily však vyvolávají i pochybnosti.
Hollywood: výlety s elektromobily?
Výlety na silnici jsou součástí mnoha hollywoodských filmů. Společnost Uswitch nyní zveřejnila studii, která ukazuje, kolik CO2 by se dalo ušetřit s elektromobily.
Samotná e-mobilita nestačí
Pro snížení emisí skleníkových plynů v odvětví dopravy je zásadní skladba paliv. Pro využití potenciálu alternativních paliv v každodenním životě je však nutný technický pokrok v jejich výrobě.
Hoří: Paříž vyřazuje 149 elektrobusů z provozu
Po dvou požárech město dočasně vyřazuje postižené modely z provozu. Podobné případy se staly i na jihu Francie a v Německu. Jsou e-busy skutečně bezpečné a připravené k provozu?
Francie: Nejlepší nálepka je nyní možná i pro nákladní vozidla
Bionafta je palivo, které se používá stejně jako minerální nafta. Bionafta B100 se vyrábí z rostlinných tuků a olejů. Ve Francii budou moci nákladní automobily, které tankují pouze toto palivo bez škodlivin, brzy jezdit v jakékoli ekologické zóně.
Elektronická auta jako baterie
Klimaticky neutrální elektřina je dobrá, ale často ji nelze skladovat. Když svítí slunce nebo fouká silný vítr, mnoho energie se proto ztratí, pokud není dočasně uložena. Nyní existují modely automobilů, které mají poskytnout nápravu.
Řešení rostoucích cen ropy?
Pro německé motoristy to nevypadá dobře. Ceny energií a benzinu stále rostou. Z energetického škrcení, které Německo na Putina uvalilo, se v dohledné době nevyhneme. E-paliva by mohla přinést úlevu tím, že nahradí ropu z Ruska. Je však třeba překonat několik překážek.
Pošta USA plánuje obnovu vozového parku
Přibližně 150 000 doručovacích vozidel americké pošty bude vyměněno. Namísto elektromobilů však americký poštovní vozový park nahradí spalovací motory. To je nyní předmětem kritiky.
Spalovací motory mimo EU
V EU pochází přibližně čtvrtina emisí CO2 z dopravy, z toho 12 % z automobilů. EU přijala plán, podle kterého mají být emise z nových vozidel o 55 % nižší než v roce 2021. Německo nyní s tímto plánem souhlasilo.
Bionafta je škodlivější než fosilní paliva
Institut pro výzkum energie a životního prostředí (Ifeu) spočítal, že biopaliva jsou pro klima mnohem škodlivější než paliva z fosilních zdrojů. Toto obvinění není ničím novým.