Přibližně 150 000 doručovacích vozidel americké pošty bude vyměněno. Namísto elektromobilů však americký poštovní vozový park nahradí spalovací motory. To je nyní předmětem kritiky.
V Německu již pět let jezdí mnoho elektronických aut, která přepravují dopisy a balíky. Přestože v zimě stále dochází k častým problémům, zejména na kluzkých, svažitých silnicích a cestách, cílem je vozový park neustále rozšiřovat. Stejný cíl se sleduje i v Rakousku, přestože topografie země ještě více ztěžuje čisté a tiché doručování pošty a balíků v zimě. Ve Švédsku jsou již čtyři města nebo městská centra, kde se pošta doručuje pouze na kole, elektromobilem nebo spalovacím motorem na obnovitelné palivo: Kromě Stockholmu jsou to Helsingborg, Malmö a Uppsala.
Zcela jiná situace je v USA. Přestože i tam chtějí nahradit poštovní vozový park, spoléhají se spíše na spalovací motory. V Evropě to není možné, protože v mnoha městech existují ekologické zóny, kam spalovací motory již nesmějí vjíždět. Pouze 5 000 z přibližně 150 000 doručovacích vozidel americké pošty má být do roku 2023 elektrických. Očekává se, že kompletní obnova vozového parku bude stát ekvivalent 10,2 miliardy eur. Americká agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) a vláda USA však nyní chtějí proti těmto plánům zakročit. Na jedné straně je zvýšení účinnosti nových vozidel ve srovnání se starými příliš nízké. Kromě toho nebylo správně provedeno posouzení dopadů na životní prostředí. Existuje podezření, že posouzení dopadu plánu na životní prostředí nebylo provedeno správně. Americká pošta však chce v plánu pokračovat. Ke změně programu není žádný právní důvod. Nicméně se zkoumá možnost nákupu více než plánovaných 5 000 elektrických vozidel. Pošta tím zřejmě naráží na 5,4 miliardy eur, které Biden pro poštu vyčlenil ve svém balíčku sociálních výdajů. Tyto investice však dosud nebyly schváleny Senátem. Pokud se americká pošta skutečně rozhodne, že zcela nepřejde na elektromobily, bude to pro průmysl elektromobilů velká rána. Výrobce elektrických nákladních vozů Workhorse chce proto také zažalovat americkou poštovní službu a donutit ji k přechodu na elektrická vozidla. V sázce však není jen technologie budoucnosti. Za předpokladu, že elektromobily jsou i přes zvýšené opotřebení pneumatik ekologičtější alternativou, je rozhodnutí používat 145 000 poštovních vozidel se spalovacími motory velkou komplikací pro životní prostředí a politiku ochrany životního prostředí. Na druhou stranu, kdyby v USA existovaly také ekologické zóny, americká pošta by pravděpodobně ani neuvažovala o tom, že by se vzdala svého plánu převést svá vozidla na elektrický pohon.