Hollywood: výlety s elektromobily?

Není žádným tajemstvím, že Hollywood a výlety jdou ruku v ruce. Americký filmový průmysl nás často nechává doprovázet hlavní hrdiny příběhů "od pobřeží k pobřeží" a cestovat rozlehlým vnitrozemím. Řvoucí spalovací motory a kouřící výfuky k tomu zřejmě neodmyslitelně patří - ale musí to tak opravdu být? Co kdyby filmové postavy na svých dobrodružstvích používaly elektromobily? 

Přesně tuto otázku si položila platforma pro porovnávání cen a přepínání Uswitch. V rámci studie se podívala na ikonické výlety v 10 filmech a televizních pořadech a analyzovala jejich trasy. Společnost Uswitch chtěla vypočítat, kolik kilogramů CO2 tyto cesty pravděpodobně vypustily a jak by se tyto emise mohly snížit přechodem na elektromobily. Za tímto účelem byly zkoumány nejen ujeté vzdálenosti a doba jízdy, ale také doba tankování, hustota dobíjecích stanic pro elektromobily a náklady.  

Na prvním místě v první trojici s největším potenciálem úspor se umístil Toy Story 4 (2019). Postava kovboje Woodyho a Forkyho by se mohla vyhnout 611 kilogramům emisí CO2, kdyby na své cestě z Bostonu do San Francisca jela elektromobilem. Na cestovních nákladech mohli tito dva přátelé ušetřit přibližně 220 eur, tedy zhruba o třetinu méně (29,63 %). Na druhém místě se umístila cesta z adaptace videohry Need for Speed (2014). Podle společnosti Uswitch by bylo možné při cestě napříč USA ušetřit 571,87 kg emisí CO2. Zároveň by se snížily náklady na polovinu. Oproti 380,64 eurům vynaloženým na tankování benzinu by na dobíjecí zastávky stačilo přibližně 169,39 eur. Na třetím místě se umístil film Borat (2006) se svým satirickým road tripem v roli kazašského reportéra. Trasa z New Yorku do Los Angeles by při jízdě benzinovým vozem způsobila emise CO2 ve výši přibližně 549,62 kg. Naproti tomu elektromobil by Boratovi nejen ušetřil peníze, ale také by mu umožnil cestovat na západní pobřeží ekologičtějším způsobem.  

Jak ale společnost Uswitch dospěla k tomuto překvapivému výsledku? Nejprve byly vypočteny emise cestovních tras vozidel na benzinový pohon. Za tímto účelem odborníci na elektromobily shromáždili všechny informace a zmapovali je pomocí rozhraní API OpenRouteServices (ORS) v jazyce Python. Poté byly vypočteny emise CO2 každé cesty na základě údajů Evropské agentury pro životní prostředí (122,3 g/km CO2 pro nový vůz), zatímco náklady na palivo byly vypočteny na základě údajů EIA a EPA. Podobným postupem pak byly vypočteny možné trasy elektromobilu pomocí mapy OpenChargeMap, aby se zjistilo, kolik CO2 a také peněz by se dalo ušetřit. Vzhledem k různým dojezdům různých elektromobilů byl jako referenční hodnota použit nejprodávanější elektromobil roku 2020, konkrétně Tesla Model 3 Long Range.  

Zajímavá studie britské platformy. Je to však studie, která ukazuje, jak může mít naše chování v oblasti mobility, a to i v imaginárních světech, dopad na životní prostředí. Uvědomělá rozhodnutí, a to i při cestování, by měla být v budoucnu v našem hledáčku.