< Show all posts

Studie potvrzuje: Uzavírky vedly ke snížení emisí CO2

Celosvětová výluka vedla ke snížení emisí CO2 ve všech zemích. Má to však jednoduchý důvod.

Tato čísla hovoří jasnou řečí. Renomovaný Postupimský institut pro výzkum dopadů klimatu (PIK) zveřejnil tento týden ve středu v časopise Nature Communications svou nejnovější studii o klimatických dopadech výluky. 
Podle této studie bylo v první polovině roku 2020 do naší atmosféry vypuštěno odhadem celkem 1,6 miliardy tun CO2. To odpovídá procentuální hodnotě 8,8 %. Výzkumný tým z Postupimi vypočítal obzvláště silnou hodnotu v měsíci dubnu, v němž byl zaznamenán celosvětový pokles emisí CO2 o téměř 17 procent. Tyto hodnoty jsou však dány především mimořádně silným poklesem silniční dopravy a méně chováním průmyslových podniků na celém světě. Studie však také zmiňuje, že většina mezinárodních ekonomik se po zmírnění vrátila ke starým hodnotám oxidu uhličitého. 
Tragické však je, že i kdyby se nízké hodnoty udržely trvale, dlouhodobě by se koncentrace CO2 změnila jen málo, jak jasně nastiňuje Postupimská studie. 
Studie naznačuje, že aby se úroveň emisí normalizovala, musel by zejména průmysl celosvětově snížit své emise. Jak by toho mohla slábnoucí světová ekonomika v době pandemie dosáhnout, však vědecká zpráva z východního Německa ponechává zcela otevřené a bez odpovědi. Zakládající ředitel PIK Hans Schellnhuber celé dilema shrnuje: "To, na co se skutečně musíme zaměřit, je snížení intenzity CO2 v naší globální ekonomice." 

Byli tedy řidiči automobilů po léta nespravedlivě obviňováni z příliš vysoké hladiny CO2? 
Znamená to nyní nespravedlivě ještě více zákazů jízdy a ekologických zón v Evropě, přestože doprava tvoří jen malou část celkového problému? 
Vypadá to tak.