Nekonečný příběh Stuttgartu

Stuttgart již několik měsíců bojuje proti zákazu jízdy. Situace by vlastně měla být zcela jasná a tento boj by se měl vyznačovat beznadějí, právně je vše v suchu: město musí dodržovat realizaci takzvaného a tolik vychvalovaného plánu čistoty ovzduší. V roce 2017 rozhodl správní soud na žádost organizace Deutsche Umwelthilfe o zavedení plošných zákazů jízdy pro vozidla s dieselovým motorem EURO 5 v ekologické zóně Stuttgartu. 
Tolik k teorii.   

Pokud se však na současnou situaci kolem této problematiky ve městě automobilů na Neckaru podíváte blíže, můžete si myslet, že sledujete vzdorovité a rozmazlené dítě, které po opakovaných upozorněních rodičů neustále odmítá udržovat svůj pokoj v pořádku.  
Komplexní zákaz jízdy pro diesel EURO5 v celé ekologické zóně? 
Ani náhodou. 
Tato příslovečná věta s křížkem však jde ještě dál, protože pokuty, které město již několikrát muselo zaplatit na základě soudního rozhodnutí (paradoxně samo sobě) kvůli neschopnosti realizovat nařízené předpisy, zůstávají zřejmě bez účinku. Městská rada již dvakrát musela zaplatit pokuty v celkové výši 10 000 a 15 000 eur. Veřejnost zatím marně čeká, až se odpovědní činitelé ve Stuttgartu vzpamatují.  

 
Metropoli a její zelené vládě však už mnoho času nezbývá.  
Správní soud, nejvyšší správní orgán ve spolkové zemi, nyní rozhoduje o dalším směřování ekologické politiky jihoněmecké metropole. Odvrátit se od před lety zavedených zákazů vjezdu se zdá být nereálné a především jednoduše nerozumné.
Nyní je nejvyšší čas, aby si stuttgartská vláda uvědomila svůj závazek vůči zdraví a bezpečnosti svých občanů a v roce 2020 se konečně prezentovala jako odpovědné město. Škody, které již byly napáchány, včetně mediálního shitstormu, by měly ukázat, že k zákazům jízdy neexistuje žádná reálná alternativa.  
Kdy si však tuto skutečnost na stuttgartské radnici uvědomí, se teprve uvidí.