Luzern: druhá ekologická zóna Švýcarska?

Nízkoemisní zóny se ve Švýcarsku zatím příliš neujaly. Zatímco sousední země Rakousko, Německo a Francie mají již dlouho nespočet ekologických zón, Švýcarsko má v současné době pouze zónu v Ženevě, která se aktivuje při špatné kvalitě ovzduší a může pak zakázat provoz některých starších vozidel. Nyní město Luzern oznámilo, že chce do roku 2040 zcela zrušit provoz vozidel se spalovacími motory. Zavedlo by tak druhou ekologickou zónu ve Švýcarsku, která by navíc měla mnohem přísnější pravidla než mnohá jiná města v Evropě. Do roku 2040 chtějí také snížit objem dopravy o 15 % oproti roku 2010.

Aby šlo město příkladem, chce již v roce 2030 přestavět svůj vlastní vozový park.  Vozidla městské hromadné dopravy, ale také vozidla veřejné správy, ale také vozový park policie a hasičů a mnoho dalších by pak muselo být poháněno elektronicky nebo jinak alternativně. Aby se snížila atraktivita jízdy autem, má se také snížit počet parkovacích míst v centru města.

Kromě mobility chce město změnit také zásobování energií a mnohem více se zaměřit na ochranu klimatu. Má se snížit spotřeba energie na obyvatele a výrazně se má rozšířit využití solární energie, a to ze 2 na 25 %. Do roku 2040 se mají emise skleníkových plynů pro občany snížit na nulu. V současnosti se emise na obyvatele pohybují kolem 5 tun.

Projekt bude nákladný. Během příštích 5 let by měl stát přes 45 milionů franků, tedy asi 41 milionů eur. Pokud však město bude pokračovat v zavádění vozidel veřejné služby a místní dopravy a do roku 2030 se stane zcela elektrickým, mohl by to být velký signál pro občany. Se správnými pobídkami a opatřeními by město Lucern mohlo získat jednu z nejpřísnějších ekologických zón v Evropě a příkladně snížit emise a provoz. To by nejen účinně chránilo klima, ale také zlepšilo kvalitu ovzduší a chránilo občany města.