EU vyhlašuje válku podvodníkům
Ode dneška platí v celé EU nový zákon, který má ztížit nebo zabránit podvodům, jako je skandál s naftou.
Rok 2015 a takzvaný skandál Diesel-Gate spolu nevyhnutelně souvisejí. Mezinárodní podvodná kauza, v níž byly při testech ve velkém měřítku záměrně falšovány hodnoty emisí výfukových plynů, otřásla průmyslem jako zemětřesení - ztráta důvěry nesmírně tíží dodnes. Teprve nedávno vyšlo najevo, že podobný software, který ovlivňoval hodnoty a pozitivně měnil výsledky testů, instaloval do svých benzinových vozů Audi také koncern Volkswagen (informovali jsme o tom). Nyní se však zdá, že Evropská komise toho má konečně dost; podle zpráv z Parlamentu jí došla trpělivost. Již v roce 2018 Brusel slíbil, že proti takovým manipulacím něco podnikne. Podle kritiků však byly tehdy tyto pokusy příliš nesmělé, nyní však v této věci došlo k posunu.
Od dnešního dne (1. září 2020) mají být nová vozidla před registrací na evropském trhu podrobena intenzivnějším kontrolám; kromě toho budou následovat i namátkové testy. V případě porušení hrozí Brusel pokutou 30 000 eur - za každé vozidlo.
To však některým politikům nestačí. "Tato nová pravidla jsou dobrá a důležitá, ale bohužel se opět neřeší zásadní problémy. Tato regulace náchylná ke zneužívání bude pokračovat," říká místopředseda Spolkového sněmu Oliver Krischer.
Příští týdny ukážou, jak tvrdý a účinný zákon bude. Bruselské slovo moci přichází v době, která je v automobilovém průmyslu jednou z nejtemnějších. Parlament nyní musí dokázat, jak vážně to Brusel myslí - před zraky celého světa.