De lucht in Berlijn wordt steeds schoner
Over de lucht in Berlijn wordt veel gezongen, maar dat is lang geleden. En toen was het verre van vies. Maar er is reden voor hoop. Zoals nu is gemeten, is het nog nooit zo schoon geweest sinds het begin van de metingen in 1975. Nieuwe limieten zouden echter wel eens een uitdaging kunnen zijn.
Uit het jaarlijkse rapport van Berlijn over de luchtkwaliteit blijkt dat de hoeveelheden stikstofdioxide en fijnstof in de lucht aanzienlijk zijn afgenomen. Hoewel de grenswaarde van 40 microgram stikstofdioxide per kubieke meter tot 2019 herhaaldelijk ruim werd overschreden. In de loop van hetzelfde jaar verbeterden de gemeten waarden echter voortdurend. Nu is het beter dan sinds het begin van de metingen: op de zes meetpunten werd een daling van 16 procent stikstofdioxide geregistreerd.
De grootste daling werd bereikt op de drukke Leipziger Straße tussen de Potsdamer Platz en de Alexanderplatz: terwijl de gemiddelde vervuiling door stikstofdioxide in Berlijn met 6 tot 7 microgram per kubieke meter afnam, werd op de Leipziger Straße een daling van maar liefst 15 microgram gemeten. Dit is de eerste keer dat de stad aan de grenswaarden voldoet. De voorlopige gegevens, die al in mei van dit jaar werden verzameld, konden dus worden bevestigd. Op basis van de gegevens in het voorjaar werd het rijverbod voor diesels in vier straten in Berlijn opgeheven. De milieuadministratie is optimistisch dat het verbod van kracht blijft, omdat de daling op de betrokken wegen met 30 microgram per kubieke meter zeer aanzienlijk was. Wat fijnstof betreft, is de stad ook op de goede weg: sinds 2015 voldoet ze aan de beoogde EU-waarden en vorig jaar kon ze de vervuiling opnieuw verminderen.
De naleving van de waarden toont aan dat de ingevoerde maatregelen effect hebben: Dieselrijverbod voor dieselvoertuigen tot en met Euro 5, elektrificatie van het buspark, snelheidslimiet van 30 km/u en over het algemeen minder verkeer door thuiskantoren.
De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) dreigt echter al met nieuwe problemen. De WHO heeft strengere limieten ingevoerd en er kan worden aangenomen dat de EU deze waarden in de toekomst ook zal volgen. Dat zou echter betekenen dat de grenswaarden in Berlijn op 106 dagen per jaar worden overschreden. Dan is het slechts een kwestie van tijd voordat er weer rijverboden voor diesels worden ingesteld. Dan zal het waarschijnlijk niet bij een paar weggedeelten blijven.
Laat je hierdoor niet verrassen. Download de Green-Zones app en blijf op de hoogte van alle veranderingen en aanscherpingen in Berlijn!