Tag: Combustibles alternativos
Golpe al coche eléctrico: Suiza revela costes astronómicos y pérdidas fiscales por el auge de los VE
Suiza ha anunciado que suprimirá los incentivos fiscales a la compra de vehículos eléctricos (VE) a partir del 1 de enero de 2024, en medio de la preocupación por las crecientes pérdidas fiscales debidas al auge de los VE. A partir de ahora, los importadores de vehículos eléctricos tendrán que pagar un gravamen fiscal del 4% del precio de importación del vehículo. Se suprime así la exención fiscal vigente desde 1997.
El notable impacto de las zonas de bajas emisiones en la calidad del aire de Londres
La calidad del aire en Londres ha mejorado notablemente en los últimos 15 años gracias a la introducción de las Zonas de Bajas Emisiones (LEZ) y las Zonas de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ). Esta iniciativa para reducir la contaminación atmosférica no sólo ha mejorado la calidad del aire en la ciudad, sino que también ha contribuido a mejorar la salud pública y a ahorrar costes económicos.
Amberes pone freno a los coches clásicos: Los coches históricos quedarán prohibidos en la zona de bajas emisiones de la ciudad.
A partir del 27 de abril de 2024, la política de zonas medioambientales de Amberes cambiará radicalmente. El ayuntamiento ha decidido restringir el acceso de los coches clásicos a la zona de bajas emisiones (LEZ).
Estocolmo se atreve a prohibir los motores de combustión a partir de 2025.
Estocolmo es la primera ciudad de Europa que prohíbe los motores de combustión en parte del centro de la ciudad con una amplia zona de emisiones cero. Después de que las persistentes protestas impidieran una zona de prohibición de este tipo en el casco histórico de Gamla Stan, la llamada "Zona de Bajas Emisiones 3" para el centro de la ciudad ya es un hecho.
Portón eléctrico: ¿engañan deliberadamente los fabricantes de coches con la autonomía?
La autonomía de los coches eléctricos es un factor decisivo a la hora de comprar. Pero la mayoría de los coches nunca alcanzan las especificaciones de los fabricantes. ¿Trucos de venta para hacer los coches más atractivos? Los fabricantes rechazan la sospecha de engaño deliberado. Mientras la UE sigue del lado de los fabricantes, las cosas se ponen difíciles para Tesla en Estados Unidos.
Nuevos límites de CO2 para los camiones: la UE enfrenta al sector a una tarea colosal
El sector del camión será neutro para el clima. Los fabricantes califican de "muy ambiciosa" la decisión de la UE del lunes 16 de octubre, que establece la hoja de ruta para la descarbonización de los camiones en la UE. Critican que la UE también debe crear las condiciones marco para que la descarbonización pueda tener éxito.
Las protestas frenan la zona de bajas emisiones: Estocolmo se libra de prohibir los vehículos de combustión interna
Tras una feroz oposición, no habrá zona de bajas emisiones con prohibición de vehículos de combustión interna en el casco antiguo de Estocolmo. En su lugar, desaparecerán las plazas de aparcamiento, se reducirá el tráfico en general y se apostará por recuperar los desplazamientos a pie y en bicicleta.
Partículas problemáticas: ¿más zonas medioambientales gracias a los combustibles alternativos?
El futuro del automóvil pasa por sistemas de propulsión alternativos. No sólo deben contribuir a la protección del clima, sino también a que el aire de las ciudades sea más limpio. Pero como los vehículos suelen ser mucho más pesados que los motores de combustión convencionales, producen cada vez más partículas. Así que el aire de las ciudades podría volver a empeorar, y podría haber nuevas zonas medioambientales.
Francia Cuidado con los turistas: Altas multas por carriles medioambientales
Los franceses y los turistas ven cada vez más a menudo una señal azul con un rombo blanco. Los que no la respetan pagan sin demora 135 euros. Las señales indican los llamados carriles ecológicos. Sólo están autorizados para determinados vehículos de bajas emisiones y los que comparten coche, y su objetivo es reducir la contaminación atmosférica.
El diésel sigue siendo popular: ¿servirá de algo la prohibición de circular?
A pesar de los altos precios del gasóleo, estos vehículos siguen siendo enormemente populares. Aunque el mercado de coches nuevos está cambiando radicalmente y cada vez ofrece menos vehículos diésel, siguen en auge en el mercado de coches usados. Ni siquiera las prohibiciones de circulación que ya se han anunciado parecen ser un elemento disuasorio. Quizá sólo las prohibiciones y las multas elevadas logren un cambio real en la actitud de los consumidores.