¿30 km/h en toda Europa?

En toda Europa, ya hay grandes ciudades, así como pequeños municipios, que han introducido un límite de velocidad de 30 km/h de forma generalizada. España es pionera, donde se introdujo un límite de velocidad de 30 km/h en Madrid en 2018 y está en vigor en todas las ciudades desde 2021. En Alemania, 70 municipios quieren ahora reducir el límite de velocidad.

Ruido (dB)

El sonido es omnipresente. Demasiado sonido es ruido y esto puede tener efectos perjudiciales para nuestra salud. En algunos países europeos se están introduciendo zonas de protección acústica para combatir aún más eficazmente el ruido causado por el tráfico.

Las autopistas generan energía

En la búsqueda de nuevas formas de generar energía verde, ahora también se apunta a las autopistas. Pero mientras en Alemania aún se está estudiando la posibilidad de cubrir las autopistas con sistemas fotovoltaicos, por ejemplo, en Suiza y Turquía ya se han dado pasos concretos.

Más partículas por el desgaste de los neumáticos que por las emisiones de escape

El desgaste de los neumáticos es ahora un problema importante para los coches eléctricos, especialmente cuando se trata de vehículos pesados. Esto se debe a que cuanto más pesado es el vehículo, mayor es la abrasión. Aunque los coches eléctricos emiten cada vez menos contaminantes, las partículas de los neumáticos acaban en el aire y en la carretera.