¿Solución a la subida del petróleo?
Las cosas no pintan bien para los automovilistas alemanes. Los precios de la energía y la gasolina siguen subiendo. No nos libraremos pronto del dominio energético que Alemania ejerce sobre Putin. Los e-combustibles podrían suponer un alivio al sustituir al petróleo procedente de Rusia. Sin embargo, hay que superar algunos obstáculos.
Niveles de contaminación atmosférica demasiado altos en todo el mundo
A finales de septiembre de 2021, la Organización Mundial de la Salud (OMS) rebajó masivamente los valores límite recomendados para los contaminantes que habían estado vigentes durante 15 años. La contaminación atmosférica en todo el mundo supera ahora estos nuevos límites. En 93 ciudades, los niveles son diez veces superiores a los recomendados.
El Servicio Postal de EE.UU. planea renovar su flota
Alrededor de 150.000 vehículos de reparto del Servicio Postal estadounidense van a ser sustituidos. Pero en lugar de optar por vehículos eléctricos, la flota postal estadounidense está siendo sustituida por motores de combustión. Esto es ahora objeto de críticas.
Motores de combustión fuera de la UE
En la UE, alrededor de una cuarta parte de las emisiones de CO2 proceden del transporte, el 12% de ellas de los automóviles. La UE ha adoptado un plan según el cual las emisiones de los vehículos nuevos deberán ser un 55% inferiores a las de 2021, plan que Alemania ya ha aceptado.
Prohibir fumar en el coche
Algunos países de Europa ya lo tienen, y ahora se va a introducir también en Alemania: La prohibición de fumar al volante de un coche. Al fin y al cabo, en ningún lugar la concentración de humo para los fumadores pasivos es tan alta como en un vehículo cerrado.
Una innovadora carrocería almacena electricidad
El mayor inconveniente de los coches eléctricos sigue siendo la falta de autonomía. Un nuevo tipo de carrocería aumentará la autonomía en un 25%. Esta carrocería también puede almacenar electricidad.
Berlín: Visión Cero a través de 30 km/h
La senadora de Transportes Jarasch quiere introducir más zonas de 30 km/h en Berlín. Su objetivo declarado es evitar muertos y heridos en accidentes de tráfico. Una de las formas de conseguirlo es que los coches circulen más despacio. De este modo también se reduciría la contaminación acústica y atmosférica.
Viena introduce un cambio en el tráfico
Por razones de protección del clima, desde el 1 de marzo todos los conductores de Viena tienen que pagar por aparcar. De 9.00 a 22.00 horas, sólo se permite aparcar durante dos horas. El objetivo es reducir a la mitad el tráfico de automóviles.
El biodiésel es más perjudicial que los combustibles fósiles
El Instituto de Investigaciones Energéticas y Medioambientales (Ifeu) ha calculado que los biocarburantes son mucho más perjudiciales para el clima que los combustibles de origen fósil. La acusación no es nueva
Mannheim, sin coches a partir de hoy
Mannheim prohíbe los coches en el centro de la ciudad, aunque por el momento sólo a modo de prueba. El objetivo es crear más espacio para peatones y ciclistas y librar a la ciudad del ruido y los gases de escape.