Coche eléctrico en viaje: ¿Podrá la caravana atravesar los Alpes?
A quien viaja con una caravana no le sirve de nada una cabeza tractora que se avería. El ADAC ha querido averiguarlo y lo ha puesto a prueba: ¿hasta qué punto es seguro irse de vacaciones con un coche eléctrico y un remolque de caravana?
Para la prueba, se remolcó una caravana (Dethleffs Aero 470 FSK) detrás de un coche KIA y se envió a través de los Alpes y de vuelta. Durante tres días, el coche remolcó la caravana desde Landsberg am Lech, en Baviera, a través de Austria, hasta Trieste, en Italia, y vuelta. La prueba de conducción duró un total de 1.280 kilómetros a través de valles y montañas. Gracias a la tracción a las cuatro ruedas y a los 239 kW (325 CV), fue todo un éxito. Las maniobras de adelantamiento y los pasos de montaña se dominaron sin problemas. Sin embargo, un remolque de caravana como éste también consume un 80% más de energía, lo que significa que hay que recargar con mucha más frecuencia al borde de la carretera. La caravana en cuestión pesaba más de 1.500 kg. La autonomía también disminuyó en consecuencia: de algo menos de 400 kilómetros a 220 kilómetros. Por tanto, es aún más aconsejable vigilar los puntos de recarga disponibles.
Con remolque, la velocidad media de conducción se mantiene por debajo de los 80 km/h, concretamente 69 km/h de media. Los probadores se mostraron bastante satisfechos con este rendimiento. También hubo pocas críticas al propio coche eléctrico y a sus prestaciones. El mayor reto a lo largo de toda la ruta fue la falta de puntos de recarga.
Por un lado, no todos los puntos de carga de la ruta funcionaban, por lo que los probadores tuvieron que desenganchar la caravana en un punto para llegar al siguiente punto de carga en coche. Además, a menudo no se sabe cuánto cuesta la recarga: En algunas columnas, la carga era gratuita, en otras había que pagar 79 céntimos por kilovatio hora.
Que se pueda ir de vacaciones con un coche y una caravana eléctricos, incluso por terrenos difíciles, no depende necesariamente de las prestaciones del coche, sino de la infraestructura con puntos de recarga, que en muchos lugares aún deja mucho que desear. Por eso es aconsejable llevar un power bank para amortiguar los imponderables cuando se va de vacaciones. Con un ZipCharge como éste, aún podrás recorrer hasta 60 kilómetros adicionales.
También te recomendamos que lleves contigo la aplicación gratuita Green-Zones, que te permite ver en qué ciudades puedes entrar con qué coches y remolques y dónde te pueden multar.