Wie met een caravan reist, heeft niets aan een trekker die kapot gaat. De ADAC wilde het zeker weten en nam de proef op de som: hoe veilig is het om met een elektrische auto en caravantrailer op vakantie te gaan?
Voor de test werd een caravan (Dethleffs Aero 470 FSK) achter een KIA auto getrokken en over de Alpen en terug gestuurd. Drie dagen lang trok de auto de caravan van Landsberg am Lech in Beieren door Oostenrijk naar Triëst in Italië en terug. De testrit duurde in totaal 1280 kilometer door dalen en over bergen. Dankzij de vierwielaandrijving en 239 kW (325 pk) was het een compleet succes, als we de testers mogen geloven. Inhaalmanoeuvres en bergpassen werden probleemloos bedwongen. Maar zo'n caravanaanhanger verbruikt ook 80 procent meer energie, waardoor je veel vaker langs de kant van de weg moet opladen. De caravan in kwestie woog meer dan 1500 kg. Ook de actieradius daalde navenant: van bijna 400 kilometer naar 220 kilometer. Het is daarom des te raadzamer om de beschikbare oplaadpunten in de gaten te houden.
Met aanhanger blijft de gemiddelde rijsnelheid onder de 80 km/u, namelijk gemiddeld 69 km/u. De testers waren best tevreden over deze prestaties. Er was ook weinig kritiek op de elektrische auto zelf en zijn prestaties. De grootste uitdaging langs de hele route was het gebrek aan oplaadpunten.
Enerzijds werkten niet alle oplaadpunten langs de route, waardoor de testers op een gegeven moment de caravan moesten loskoppelen om met de auto naar het volgende oplaadpunt te gaan. Ook weet je vaak niet hoeveel opladen kost: Bij sommige zuilen was het opladen gratis, bij andere moest je 79 cent per kilowattuur neerleggen.
Of je met een elektrische auto en caravan ook echt op vakantie kunt, zelfs over moeilijk begaanbaar terrein, hangt niet per se af van de prestaties van de auto, maar meer van de infrastructuur met oplaadpunten, die op veel plaatsen nog te wensen overlaat. Het is daarom aan te raden om een powerbank mee te nemen om de onberekenbaarheden op te vangen als je op vakantie gaat. Met zo'n ZipCharge kun je toch tot 60 extra kilometers maken.
We raden je ook aan om de gratis Green-Zones app mee te nemen, waarmee je kunt zien in welke steden je met welke auto's en aanhangers mag komen en waar je mogelijk een boete krijgt.