Den, der rejser med campingvogn, har ikke brug for en trækker, der bryder sammen. ADAC ville finde ud af det og satte det på prøve: Hvor sikkert er det at tage på ferie med en elbil og en campingvogn?
Til testen blev en campingvogn (Dethleffs Aero 470 FSK) trukket efter en KIA-bil og sendt over Alperne og tilbage igen. I tre dage trak bilen campingvognen fra Landsberg am Lech i Bayern gennem Østrig til Trieste i Italien og tilbage igen. Testkørslen var på i alt 1280 kilometer gennem dale og over bjerge. Takket være firehjulstræk og 239 kW (325 hk) var det en stor succes, hvis man skal tro testerne. Overhalingsmanøvrer og bjergpas blev klaret uden problemer. Men en campingvogn som denne bruger også 80 procent mere energi, hvilket betyder, at man skal lade op meget oftere ved vejkanten. Den pågældende campingvogn vejede over 1500 kg. Rækkevidden faldt også tilsvarende: fra knap 400 kilometer til 220 kilometer. Derfor er det endnu mere tilrådeligt at holde øje med de tilgængelige ladestandere.
Med en trailer forbliver den gennemsnitlige kørehastighed under 80 km/t, nemlig 69 km/t i gennemsnit. Testpersonerne var ganske tilfredse med denne præstation. Der var heller ikke meget kritik af selve elbilen og dens præstationer. Den største udfordring på hele ruten var manglen på ladestandere.
Dels var det ikke alle ladestandere langs ruten, der virkede, så testerne på et tidspunkt var nødt til at koble campingvognen fra for at komme til den næste ladestander i bil. Desuden ved man ofte ikke, hvor meget opladningen koster: Ved nogle søjler var opladning gratis, ved andre måtte man lægge 79 cent per kilowatt-time.
Om man rent faktisk kan komme på ferie med elbil og campingvogn, selv i vanskeligt terræn, afhænger ikke nødvendigvis af bilens ydeevne, men snarere af infrastrukturen med ladestandere, som stadig lader meget tilbage at ønske mange steder. Derfor er det en god idé at tage en powerbank med, som kan afbøde de uoverskuelige ting, når du tager på ferie. Med en ZipCharge som denne kan du stadig køre op til 60 ekstra kilometer.
Vi anbefaler også at tage den gratis Green-Zones-app med, så du kan se, hvilke byer du må køre ind i med hvilke biler og trailere, og hvor du kan få bøder.