abril 2021
Plan de desguace: Francia apuesta por las bicicletas
Los franceses que cambien su bicicleta de combustión por una eléctrica recibirán en el futuro 2.500 euros del Estado. Con ello no se pretende que los vehículos sean más ecológicos en la transición del transporte, sino reducir su número total. Una iniciativa similar en Alemania cayó en saco roto por parte de los políticos.
La red europea de recarga es insuficiente
En 2025 debería haber un millón de puntos de recarga para coches eléctricos en Europa. Sólo así se podrá garantizar la cobertura nacional prevista para los coches eléctricos en los desplazamientos por el continente. El Tribunal de Cuentas de la UE ve peligrar el objetivo.
Hamburgo, ¿pronto la mayor zona sin coches de Alemania?
Una iniciativa quiere convertir el barrio hamburgués de Eimsbüttel en una "habitación infantil en la calle". Los peatones tendrán prioridad y los coches sólo podrán circular a 10 km/h. Así es como el distrito planea sus propias prohibiciones de circulación.
Un breve suspiro de alivio para los motores de combustión
Después de que la nueva norma Euro 7 ya se considerara el fin de facto del motor de combustión interna, ahora podría hacerse mucho más respetuosa con la industria. Las mediciones actuales del ADAC también dan motivos de alegría a la industria automovilística. No obstante, debido al endurecimiento de la normativa en las zonas medioambientales europeas, es probable que el motor de combustión interna desaparezca en un futuro próximo.
El Müggelsee de Berlín, ¿próxima zona medioambiental?
Después de que la zona de emisiones cero para la ciudad de Berlín sufriera recientemente un amargo revés por ser ilegal según los dictámenes de los expertos, los berlineses quieren ahora atajar el problema en el agua. El lago más grande de la capital se convertirá en zona medioambiental y sólo permitirá embarcaciones híbridas y eléctricas a partir de 2025. Las críticas son feroces.
¿Qué es lo que realmente salva el clima?
Los próximos años son muy importantes para el clima mundial. Para cumplir el Acuerdo de París sobre el clima, debemos actuar con rapidez. Las zonas de emisiones cero son una medida para mejorar el aire de nuestras ciudades. Pero el coche eléctrico difícilmente puede mejorar nuestro balance de CO₂.
El asesino del clima Deutsche Bahn
Los defensores del clima son reacios a viajar en coche. En su lugar, confían en el ferrocarril: "Viajar en tren es proteger el medio ambiente" es la imagen autoimpuesta de Deutsche Bahn. Pero las locomotoras diésel y la energía nuclear dan otra imagen del ferrocarril.
La zona de emisiones cero de Berlín, ilegal
Los planes para establecer una zona de emisiones cero para los vehículos de combustión interna en Berlín parecen haber fracasado. Tras cancelar inicialmente el calendario hasta 2030, un dictamen de expertos ha confirmado ahora que la zona sin coches es contraria a la ley.
Adiós al polvo fino: para el conductor, no para el medio ambiente
Las partículas en suspensión son un grave problema para la salud humana. Mercedes aborda el problema y anuncia su último modelo con filtros para un aire limpio. Pero no para las emisiones del exterior del vehículo, sino para el confort del conductor en el interior.