Vysvětlení dánských nízkoemisních zón
V Dánsku existují čtyři ekologické zóny. Nacházejí se v hlavním městě Kodani a v Aalborgu, Aarhusu a Odense. Všechny tyto nízkoemisní zóny jsou trvale platné a týkají se dieselových autobusů, dodávek a nákladních vozidel, tj. vozidel tříd M2 a M3 a také N1, N2 a N3. Zatímco do poloviny loňského roku ještě existovaly ekologické plakety, kterými musela být vozidla označena, nyní je k dispozici registrace a elektronické kontroly.
Vozidla kategorie M1, tj. běžné osobní automobily, obecně nejsou environmentálními zónami dotčena a mají jednoduše povolen vjezd. Nevyžaduje se žádná registrace, bez ohledu na stáří vozidla nebo na to, jaké používá palivo.
Vozidla kategorie M2 a M3 a vozidla kategorie N2 a N3 také nemusí být nutně registrována. Konkrétně ne, pokud mají normu Euro 5 nebo 6 a jejich první registrace proběhla po říjnu 2009. Vozidla N1 nemusí být registrována, pokud mají alespoň normu Euro 4 a jejich první registrace proběhla po lednu 2007. U všech těchto vozidel může dánský úřad ve skutečnosti automaticky zaregistrovat, že vozidla mají povolen vjezd.
Vozidla, která nesplňují tyto normy Euro, tj. autobusy a nákladní automobily, které nemají alespoň normu Euro 5, a dodávky, které nemají alespoň normu Euro 4, rovněž nemají povolen vjezd.
Kdy však potřebuji ruční registraci? Ta je nutná pouze v případě, že úřady nemohou přímo zjistit, zda vozidlo při vjezdu do země splňuje povolené normy Euro. To je případ, kdy je v datu první registrace uvedena horší norma Euro, než jakou vozidlo ve skutečnosti má. Jako příklad lze uvést např: Pokud chci vjet do ekologické zóny s dieselovým autobusem nebo nákladním vozem z roku 2008 s normou Euro 5, musím před vjezdem informovat úřady, že vozidlo má ve skutečnosti normu Euro 5. V takovém případě je nutné, aby vozidlo mělo normu Euro 5. Pokud vozidlo nezaregistruji ručně, bude mít při kontrole první datum registrace z roku 2008 normu Euro 4. Protože je to u dieselových autobusů a nákladních vozidel zakázáno, byl bych pokutován. Takže u dodávky s normou Euro 4 (například z roku 2006) musím provést také ruční registraci, abych v systému zaznamenal, že vozidlo smí vjet. Dánský úřad navíc akceptuje instalaci filtrů pevných částic. Pokud má například dieselové nákladní vozidlo s normou Euro 4 filtr pevných částic, může po ruční registraci také vstoupit do ekologických zón.
Tato pravidla jsou skutečně poněkud složitá a matoucí. V případě jakýchkoli dotazů se můžete kdykoli obrátit na náš servisní tým. Další informace najdete také na našich webových stránkách. Pokud potřebujete manuální registraci, můžete si ji objednat zde.