Kdo skutečně může za ekologické zóny a zákazy vjezdu?
Za špatnou úroveň pevných částic a oxidů dusíku jsme zodpovědní my. Každý řidič osobního automobilu, nejlépe samozřejmě my, řidiči dieselových vozů, každý dopravce, každý doručovatel, každý řidič nákladního automobilu, každý řidič autobusu, každý taxikář a ano, i každý uživatel MHD, protože městské autobusy také znečišťují ovzduší.
To nám říkají už léta. Můžeme si za to sami: drobný občan, který je závislý na svém vozidle, aby mohl buď dojet do práce, nebo aby ji mohl vykonávat. Jak známo, kromě silniční dopravy existují mnohem větší zdroje emisí. Kromě zemědělství a topení v kamnech na dřevo jsou to také obrovské výletní a kontejnerové lodě!
Věděli jste, že loď Symphony of the Seas denně spálí 150 tun těžkého topného oleje? To má za následek neuvěřitelných 450 kilogramů pevných částic. Což odpovídá emisím celkem 21,5 milionu dieselových vozů VW Passat. A to nemyslím každý den na moři. I v přístavu běží motory nepřetržitě. Nabízená energie z břehu, která umožňuje motorům odpočívat, se často nevyužívá nebo se využívá jen velmi krátce. Důvod: elektřina je příliš drahá... Takže je lepší ignorovat Pařížskou dohodu o klimatu a znečišťovat ovzduší. Den za dnem, noc za nocí: pevné částice z 21,5 milionu dieselových vozidel, které způsobuje jediná loď. Když si uvědomíte, že v Německu je "jen" 58,2 milionu motorových vozidel, celá věc se stává ještě absurdnější!
Mimochodem: kromě gigantického množství pevných částic vzniká každý den také 5 tun NOx. To odpovídá emisím 1,42 milionu vozů VW Passat.
Mnozí kritici to ne bezdůvodně označují za šílenství a požadují důsledky. Ty však nepřicházejí, protože zejména výletní lodní doprava slibuje milionové příjmy: pro majitele lodí a pro města, která jsou závislá na solventních turistech, zejména v době pandemií.
A tak jsme stále více obtěžováni a osobně omezováni ekologickými zónami pro automobily, zatímco v přístavech je do ovzduší vypouštěno strašlivé množství škodlivin - bez následků.
Takže opět platí heslo: nezodpovědné vydělávání peněz před zdravím.