Flandry: Nová auta budou od roku 2027 pouze elektrická
Vlámský ministr dopravy a mobility představil ambiciózní plán: Od roku 2027 mají být všechna nově registrovaná vozidla pouze elektrická. Předpokládá, že pořizovací cena elektromobilů bude od roku 2025/26 stejná jako u benzinových nebo naftových vozů. Odborníci mají pochybnosti a obávají se potíží pro trh s ojetými automobily.
Od roku 2027 již nebudou ve Flandrech registrována žádná vozidla s benzinovým ani naftovým motorem. Jako by tento cíl nebyl dostatečně ambiciózní, od tohoto data mají být zakázána také hybridní vozidla. Ve skutečnosti se tyto tři modely motorů nemají v Evropě registrovat až do roku 2035, pouze Norsko chce začít v roce 2025. Návrh vlámského ministra rovněž počítá s tím, že od roku 2030 již nebudou registrovány žádné ojeté automobily, které jsou zcela nebo částečně poháněny fosilními palivy. Zjednodušeně řečeno to znamená, že posledním datem, kdy bude možné takový vůz ve Vlámsku prodat, je rok 2029. Zároveň však ministr očekává, že již v roce 2026 budou mít elektromobily stejnou pořizovací cenu jako vozy se spalovacím motorem. "V té době již nebude pořizovací cena tvořit překážku, a tudíž toto omezující opatření nebude považováno za nevýhodu."
Odborníci však mají o optimistickém pohledu ministra pochybnosti a plán považují za příliš odvážný. Za prvé, říkají, vše závisí na dostupnosti dobíjecích zařízení, jejichž instalace zatím nedokáže držet krok s prodejem elektromobilů. Kromě toho se obávají, že trh s ojetými elektromobily již nebude schopen pokrýt poptávku. Ojeté vozy roku 2030 jsou dnešní nové vozy a tyto dnešní nové vozy jsou pouze z 5 % elektrické. Největším problémem je stejně dodávkový provoz: osobní automobily se používají v průměru jen pět procent času, zatímco dodávkové vozy jsou na silnicích neustále. Kromě toho mají nákladní automobily jako ojetá vozidla mnohem delší životnost než osobní automobily. Pro dodávku nebo nákladní automobil s pohonem na fosilní paliva je životnost do roku 2027 příliš krátká, říká.
Pokud se podíváte na plány ekologických zón v Antverpách a Gentu, plán ministra už nevypadá tak utopicky. Koneckonců od roku 2025 tam nebudou smět jezdit žádná vozidla s dieselovým motorem Euro 5 a benzinovým motorem Euro 2. V roce 2025 se tam budou smět jezdit pouze vozidla s motorem Euro 5 a benzinovým motorem Euro 2. Další zpřísnění by pak mohlo následovat od roku 2027, nejpozději však do roku 2030.