Evropa bojuje proti hluku z dopravy
Nejen znečištěné ovzduší ovlivňuje obyvatele městských oblastí. Zdraví škodí také hluk z dopravy. Mnohé země mu chtějí učinit přítrž.
Na základě směrnice Evropské unie o hluku byly v členských zemích vypracovány hlukové mapy. Jejich cílem bylo určit ohniska hlukové zátěže. Přestože se opatření proti tomuto problému v posledních letech zaváděla pomalu, stále více zemí EU nyní vyhlašuje hluku válku.
Na mnichovských dálnicích byly nedávno zavedeny přísnější rychlostní limity. Týká se to 5 úseků dálnic, na kterých byla rychlost snížena o 20 km/h. Na některých úsecích je nyní rychlost omezena na 20 km/h. Na jiných byla rychlost snížena o 20 km/h. Na některých úsecích je nyní povoleno jet pouze 60 km/h. Ministryně dopravy Kerstin Schreyerová (CSU), zavedla toto opatření, aby ochránila obyvatele v okrajových částech Mnichova před hlukem.
Mezitím byl v údolí Gelbach v Porýní-Falci zahájen projekt německého autoklubu ADAC, jehož cílem je upozornit motoristy na hlukovou zátěž a přimět je k opatrné jízdě. V regionu byly vztyčeny cedule s nápisem "Jezděte tiše. Šetřete hlukem! Všímavost se cení. Děkujeme!" mají na problém upozornit. K problému přispívají především nadupané motory, které jsou záměrně a nelegálně zesilovány. Spolková rada se již dříve vyslovila pro časově omezené zákazy provozu motocyklů, které by mohly platit například o nedělích a svátcích.
Také v jiných evropských zemích se proti hluku ze silnic stále více bojuje. Ve Švýcarsku chce Národní rada usilovat o to, aby bylo možné snadněji kontrolovat a postihovat nadměrně hlasitý hluk motorů. Kontrola hluku je často obtížná. V porovnání s překročením rychlosti, kde se dá snadno změřit, není u hluku často možné jasně oddělit okolní hluk od hluku motoru. Řešením by byly detektory hluku. To však zatím nebylo na spolkové úrovni schváleno.
V Barceloně berou žezlo boje proti znečištění ovzduší a hluku do svých rukou rodiče a studenti. Požadují zóny se zklidněnou dopravou v okolí škol. "Nejde jen o ovzduší. Hluk z dopravy ovlivňuje také soustředění dětí, a tím i jejich chování při učení," vysvětluje Guille López, otec dvou žáků a člen iniciativy "Eixample Respira". Každý druhý pátek odpoledne blokují na půl hodiny silnice v okolí 67 základních škol ve městě, aby na tento problém upozornili.
V Tyrolsku již platí zákazy vjezdu motocyklů na některých oblíbených motorkářských trasách. Tyto zákazy jízdy by se v příštích letech mohly v Evropě stále více rozšiřovat. Pak by se města stala opět příjemnějšími pro život nejen díky snížení znečištění ovzduší, ale také hluku.