Barcelona do roku 2030 zakáže všechna vozidla
Španělská metropole se do 10 let zcela zbaví aut. Město tak bude mít nejpřísnější ekologickou zónu v celé Evropě.
Katalánská aktivistka a nově zvolená starostka oblíbené prázdninové metropole Ada Colauová chce zakázat vjezd téměř všech aut do města. Do roku 2030 mají po celém městě vzniknout takzvané superostrovy neboli superille. Ty mají proměnit křižovatky v zelené plochy s dětskými hřišti a posezením. Vjezd do těchto superil pak bude pro obyvatele povolen pouze rychlostí chůze a v určitých časech bude povolen vjezd zásobovacích vozů. Ve městě by tak vzniklo více než 60 000 metrů čtverečních zelených ploch.
V současné době mají občané města k dispozici pouze 6,6 metrů čtverečních zelených ploch, v centru města je to dokonce jen 1,85 na obyvatele.
Ada Colau spolu s týmem zelených politiků a urbanistů již inicioval dalekosáhlé změny, které znamenají masivní omezení pro motoristy. S heslem "Omplim de vida els carrers", "Naplňme ulice životem", chce ulice získat zpět. Začátkem roku tak již v Barceloně vstoupila v platnost ekologická zóna, která se rozkládá na ploše 95 km2 a zakazuje vjezd benzinovým automobilům do normy Euro 2 a dieselovým automobilům do normy Euro 3. Za porušení pravidel, která platí v týdnu od 7 do 20 hodin, hrozí pokuta až 500 eur. V průběhu roku již bylo bez aut upraveno 60 bočních ulic, vzniklo 30 000 metrů čtverečních nových pěších zón a přibližně 20 kilometrů nových cyklostezek.
První superily se již testují, například ve čtvrti Poblenou. Vyhodnocení pilotního projektu ukazuje, že se doprava ve čtvrti zklidnila, ale také že se průjezdná doprava přesunula do několika ulic. To by mohlo vést k velkým problémům, pokud by mnoho Superil způsobilo koncentraci dopravy v několika málo ulicích.
Metropole je již léta zahlcena dopravou, a to i množstvím turistů. Tomu odpovídají i špatné hodnoty ovzduší. Proto jsou Superilly již dnes u mnoha občanů tak oblíbené, protože zlepšují život v zelených blocích. Pro jiné jdou omezení zjevně příliš daleko a omezují svobodu občanů i turistů. Jedno je jisté, pokud bude projekt realizován podle plánu, nejenže se nesmírně změní městská krajina v Barceloně, ale zlepší se i kvalita ovzduší.