¿Prohibiciones temporales de circulación pronto también en Alemania?

La pandemia ha mejorado la calidad del aire en todo el mundo, como puede verse en las imágenes de satélite. Pero si una empresa de Hamburgo se sale con la suya, pronto no será necesario ascender a la órbita terrestre para conocer los óxidos de nitrógeno, el dióxido de carbono, las partículas, etc. La empresa Breeze Technologies ha instalado 35 sensores en Altona, que cubren el distrito como una red y realizan mediciones en él. La superficie total es de 14 kilómetros cuadrados, lo que la convierte en la mayor del mundo en su género. Otros 20 sensores están distribuidos por el resto de la zona de la ciudad hanseática. Esto permite proporcionar información diaria y en tiempo real sobre los valores del aire.
Pero las estaciones de medición que se han puesto en funcionamiento hasta ahora son sólo el principio, si Breeze Technologies se sale con la suya: "En el futuro, queremos poder decir para cada calle, para cada manzana del distrito de la ciudad, cómo evoluciona allí la calidad del aire a lo largo del tiempo, para poder decidir entonces medidas inteligentes para mantener el aire limpio."
Ya se ha hablado de las prohibiciones temporales de circulación, conocidas sobre todo en Francia. En este caso, las prohibiciones de circulación podrían imponerse en carreteras concretas o en zonas enteras durante un periodo de tiempo determinado en función de las mediciones diarias. En nuestros vecinos franceses, esto ya es la norma en la vida móvil cotidiana. Allí, sin embargo, los valores del aire del día anterior más las previsiones para los próximos días se toman como base para decidir las prohibiciones de circulación. 

¿Seguirá ahora este modelo también en Alemania y otros países europeos? ¿Siguen siendo insuficientes las zonas ecológicas y las prohibiciones de circular con diésel?