Prohibición de circular para ocho millones de vehículos de dos ruedas
La capital indonesia, Yakarta, quiere adoptar nuevas medidas para luchar contra la contaminación acústica y atmosférica: se prohíbe circular a la mitad de los scooters, ciclomotores y motocicletas.
Con sus 10 millones de habitantes, Yakarta es una de las ciudades más grandes y densamente pobladas del mundo. Además, hay 16 millones de motocicletas y 4 millones de coches. Cada año, el número de vehículos aumenta continuamente. Y todo ello en un área de asentamiento que apenas duplica el tamaño de Múnich.
A las autoridades municipales se les ha ocurrido algo: Tres días a la semana, sólo pueden circular por la calle los vehículos con matrícula par, y el resto de los días, sólo los de matrícula impar. Los domingos, todos pueden volver a circular revueltos.
Con ello se pretende reducir drásticamente tanto la contaminación acústica como la atmosférica. La multa que hay que pagar si te pillan con la matrícula equivocada también es cuantiosa: 30 euros, lo que equivale a casi una séptima parte del salario medio indonesio. Así que podría funcionar de verdad, pero la cuestión es quién está dispuesto y es capaz de controlar los 16 millones de motos, ciclomotores y scooters cada día. A largo plazo, el registro electrónico de matrículas será una solución. Pero aun así, existe el peligro de que se desarrolle un animado comercio de matrículas, que se intercambien a diario las mismas placas, socavando así los esfuerzos por hacer la ciudad más silenciosa y limpia. Otra solución más sencilla sería la introducción de distintivos medioambientales, como ya ocurre en la región europea.
Otras ciudades del mundo también luchan contra la contaminación atmosférica y están introduciendo zonas medioambientales. Descubre en qué ciudades se están tomando estas medidas en el boletín de octubre de mañana.