Conmoción: un estudio detecta partículas en los niños
Según un estudio de Estrasburgo, los niños que viven cerca de carreteras con mucho tráfico tienen millones de partículas de polvo ultrafino en la orina. Ahora se piden más zonas medioambientales y más estrictas.
Los datos publicados por el colectivo Respire de Estrasburgo son alarmantes. Los niños que viven cerca de carreteras con mucho tráfico tienen una cantidad significativamente mayor de partículas en la orina a una edad temprana que los que viven en el campo o más alejados de las aglomeraciones urbanas. Las nanopartículas, que emiten sobre todo los vehículos diésel, se han relacionado claramente con enfermedades de diversos órganos, como los pulmones y el corazón, pero también con trastornos mentales. Especialmente cuando crecen, las partículas pueden tener efectos enormes, similares a los del humo de los cigarrillos. Por ello, el colectivo reclama una prohibición más estricta de los vehículos diésel en la zona medioambiental de Estrasburgo, hasta ahora limitada en el espacio y también en el tiempo.
De hecho, a partir del año que viene se ampliará la zona medioambiental de la ciudad alsaciana. En ella se incluirán los 33 municipios del área metropolitana de Estrasburgo y se prohibirán también los vehículos con pegatina 2 de aquí a 2025, lo que afectaría entonces a todos los vehículos diésel. Además, se aplicarán prohibiciones permanentes de circulación en la zona. Así pues, los cambios afectarán a un inmenso número de ciudadanos.
Pero las estufas de leña privadas y las emisiones industriales también emiten partículas, y deberían estar sujetas a normativas mucho más estrictas, según las demandas del colectivo Respire de Estrasburgo. En la actualidad, las mediciones de las emisiones de las instalaciones industriales, como las del barrio de Port du Rhin, apenas las realizan los organismos oficiales, sino que son las propias industrias las que las comunican. Además, las sanciones impuestas por el Estado por infracciones y declaraciones falsas en estos autocontroles son demasiado pequeñas para surtir efecto.
Que la zona de bajas emisiones de la ciudad se amplíe en los próximos años parece inevitable a tenor de los resultados de la nueva investigación. Sin embargo, es importante que no sólo los ciudadanos tengan que soportar la carga, sino que la industria también ponga de su parte para conseguir un aire más limpio con controles más estrictos y sanciones más elevadas para las infracciones.
Averigüe cómo están cambiando las normas de la ciudad y si pronto se verá afectado por las prohibiciones de circulación en Estrasburgo. Nuestra aplicación Zonas Verdes te mantendrá al día de las últimas normativas para que puedas evitar multas.